Trung tâm TKCN hàng hải đã liên lạc với tất cả các tàu, thuyền trong khu vực, đồng thời đề nghị phía Đài Loan (Trung Quốc) và Philippines liên lạc với các tàu thuyền địa phương để tìm kiếm, vì có thể, thuyền viên sẽ bị trôi dạt vào nội địa. Ngoài ra, phía Trung tâm và Công ty Vận tải biển Vinalines đang liên lạc với một công ty cứu hộ biển của Philippines để thuê tàu cứu hộ. “Chúng tôi sẽ cố gắng bằng mọi phương án để tìm kiếm các thuyền viên còn mất tích. Chỉ trong trường hợp đã sử dụng hết mọi biện pháp kỹ thuật nhưng vẫn không có hy vọng và khả năng tìm thấy thì công việc mới dừng” - ông Vũ khẳng định.
Khẳng định, Bộ GTVT sẽ bằng mọi biện pháp tìm kiếm các thuyền viên mất tích, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cho biết, Bộ này đã chỉ đạo Vinalines cùng Trung tâm Cứu hộ hàng hải tiếp tục tìm kiếm, trong trường hợp cần sự hỗ trợ của Nhà nước, Bộ GTVT cũng sẵn sàng đề xuất.
Bên cạnh đó, ông Lê Anh Sơn - Phó Tổng giám đốc Vinalines cho biết, tàu Vinalines Queen là tàu được trang bị hiện đại và mới tiếp nhận đưa vào sử dụng từ năm 2006. Hiện, giá trị bảo hiểm của tàu lên tới 27 triệu USD, nhiều hơn giá trị thực của con tàu lúc bị chìm. Ngoài ra, Vinalines cũng đã thực hiện mua bảo hiểm tai nạn cho tất cả các thuyền viên trên tàu, với mức khoảng 40.000 USD/người. Ông Sơn khẳng định, không có việc Vinalines không nỗ lực trong việc tìm kiếm các nạn nhân bị mất tích. Nguyên nhân do những ngày đầu xảy ra sự cố, thời tiết quanh khu vực tàu bị chìm biến động, tàu biển không thể ra tìm kiếm. Mặt khác, tàu Vinalines Queen là con tàu hiện đại, nên sự cố xảy ra ngoài dự liệu và tầm kiểm soát của Vinalines, đây cũng là lần đầu Vinalines gặp phải sự cố như vậy.
