- Trước đây đã bóc toàn bộ lớp phủ để sửa chữa, vậy mà mới hoàn thành đã hỏng, giờ lại tiếp tục sửa không biết tại sao mặt cầu hỏng nhanh thế!
- Việc sửa chữa có khiến anh thấy khó chịu?
- Tôi bức xúc vì lần trước sửa xong rồi đâu lại hoàn đó. Hơn thế nữa, mỗi lần sửa chữa là bao nhiêu tiền của đổ vào đó, nếu không đảm bảo chất lượng mặt cầu thì thật phí phạm. Trong khi đó phía thi công luôn tìm cách “đổ lỗi” cho ngoại cảnh, mà đáng ra họ có chuyên môn phải tính toán đủ cả rồi mới làm chứ.
- Anh thấy việc sửa lại mặt cầu lần này có ảnh hưởng tới việc đi lại không?
- Tôi thấy báo đưa là sẽ thi công sửa chữa vào ban đêm, do đó sẽ không ảnh hưởng nhiều đến việc đi lại. Quả thực là kể cả có bị ảnh hưởng tôi cũng không thấy ngại, vì trước đây khi sửa chữa các phương tiện phải đi bằng cầu phao cũng rất bình thường. Tuy nhiên, điều mà mọi người tham gia giao thông mong muốn là sau khi sửa chữa chất lượng mặt đường phải tốt hơn. Đằng này sau khi sửa mỗi lần qua cầu xe ô tô chạy vẫn cứ bồng bềnh.
- Ngoài việc mong muốn về chất lượng sau khi sửa chữa anh còn hy vọng điều gì nữa không?
- Tôi mong rằng việc lựa chọn đơn vị thi công, giám sát thi công, cũng như kiểm tra chất lượng phải được thực hiện một cách nghiêm túc nhất. Nếu đảm bảo được điều này thì chất lượng công trình mới được cải thiện. Vừa sửa xong lại hỏng thì chúng tôi thấy mất tin tưởng lắm. Như lần sửa trước đây, sau khi hoàn thành đoàn kiểm tra mới kết luận rằng áp dụng giải pháp chưa phù hợp thì đã quá muộn.
