Một dây chuyền sản xuất của hãng General Motors
Con số thống kê của Công ty Autodata chuyên theo dõi về thị trường ô tô cho biết trong tháng 3-2012, doanh số bán ra của các loại xe do ba hãng chế tạo ô tô lớn nhất của Mỹ là General Motors, Ford Motors và Chrysler Motors trên toàn quốc tăng 12,7%. Đây là mức tăng mạnh nhất kể từ quý I-2008, trước khi bùng nổ cuộc khủng hoảng tài chính đẩy nước Mỹ vào cuộc suy thoái tệ hại nhất trong vòng 70 năm qua. Tính tổng số, các dòng xe bán ra trong tháng 3 ở Mỹ đạt 1,4 triệu chiếc. Đây là tháng thứ ba liên tiếp doanh số bán ra của các loại xe ô tô trên thị trường Mỹ gia tăng. Với đà này, dự báo tổng lượng xe bán ra trong năm 2012 ở Mỹ có thể đạt 14,5 triệu chiếc so với 12,8 triệu chiếc năm 2011, bất chấp giá xăng dầu liên tục leo thang từ đầu năm 2012 tới nay. Dòng xe du lịch các loại bán ra trong tháng tăng 16% trong khi các loại xe tải bán ra tăng 9%. Nếu nhìn lại thời điểm tháng 6 - 2009, khi người khổng lồ General Motors bất ngờ gục ngã, tạo ra vụ phá sản lớn nhất trong lịch sử ngành công nghiệp chế tạo xe hơi Mỹ, thời kỳ khó khăn nhất của ngành chế tạo ô tô Mỹ đã qua. Tuy nhiên, thành công này không phải nhờ các ông chủ General Motors, Ford Motors và Chrysler Motors, mà phần nhiều là tác động từ những chuyển biến tích cực trong nền kinh tế Mỹ thời gian gần đây. Hiệp hội kinh tế Mỹ (NABE) cho biết nhiều lĩnh vực quan trọng của kinh tế Mỹ sẽ cải thiện trong năm 2012. Cụ thể, lần đầu tiên trong 5 năm trở lại đây, lãi ròng của các ngân hàng được Chính phủ bảo lãnh đạt 119,5 tỷ USD, tăng gần 40% so với năm trước đó, nhờ đa số các ngân hàng làm ăn có lãi trở lại sau khi nợ xấu giảm. Tình hình tài chính của các công ty thậm chí còn tốt hơn khi các doanh nghiệp giữ 2,23 nghìn tỷ USD tiền mặt và các tài sản thanh khoản cao khác. Trước những dấu hiệu hồi phục ngày càng tăng, Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) dự báo có thể nâng dự báo tăng trưởng GDP của Mỹ cao hơn con số 1,8% đưa ra trước đây. Còn báo cáo dòng vốn của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ công bố trong ngày 8-3 cho thấy, tài sản của các hộ gia đình và nhóm phi lợi nhuận ở Mỹ đã tăng thêm 1,19 nghìn tỷ USD trong quý IV-2011 nhờ sự phục hồi của thị trường chứng khoán đã bù đắp cho việc giá nhà giảm. Được khuyến khích bởi sự phục hồi trong nền kinh tế Mỹ và khả năng tiếp cận các khoản vay tiêu dùng ngày càng tăng, nhiều người tiêu dùng đang bán xe cũ và mua xe mới. Thêm nữa, chi phí nhiên liệu lên cao cũng thúc đẩy người mua hướng tới những dòng xe tiết kiệm nhiên liệu. Nhìn về tương lai, nhóm nghiên cứu Conference Board cho biết chỉ số niềm tin tiêu dùng tại Mỹ đã tăng mạnh hơn dự đoán và lên mức cao nhất trong một năm. Điều này có nghĩa là người tiêu dùng có thể sẵn sàng mở hầu bao hơn nữa trong những tháng tới, tạo cơ hội cho các hãng xe hơi Mỹ tăng doanh số bán ra.
