Từ khóa: #cao tốc trung lương mỹ thuận

ANTD.VN - Dự án mở rộng cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận tổng chiều dài khoảng 98 km, chia làm hai thành phần.

ANTD.VN - Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ GTVT khẩn trương triển khai các bước tiếp theo để có thể khởi công dự án mở rộng cao tốc TP.HCM- Trung Lương- Mỹ Thuận trong quý 2/2025.

ANTD.VN - Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM- Trung Lương dự kiến có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 32.270 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn năm 2024 - 2028.

ANTD.VN - Cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận dù mới đưa vào vận hành nhưng thường xuyên ùn tắc và đặc biệt không có làn dừng khẩn cấp nguy cơ mất ATGT và ùn tắc giao thông. Do vậy, tỉnh Tiền Giang kiến nghị sớm mở rộng tuyến cao tốc này và bổ sung làn dừng khẩn cấp.

ANTD.VN - Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Sở GTVT tỉnh Tiền Giang, Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận về việc rà soát, triển khai các thủ tục có liên quan để có thể khai thác tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận với vận tốc 90 km/h.

ANTD.VN - Bộ GTVT cho biết, đến nay đã đưa vào khai thác 12 tuyến với tổng chiều dài 743km, chiếm 40% tổng chiều dài đường bộ cao tốc đang khai thác.

ANTD.VN - Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ GTVT chủ trì nghiên cứu và đề xuất đầu tư mở rộng đoạn tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương quy mô 8 làn xe, đoạn tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận quy mô 6 làn xe.

ANTD.VN - Bộ GTVT vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về tình hình đầu tư tuyến cao tốc TP.HCM- Trung Lương- Mỹ Thuận- Cần Thơ.

ANTD.VN - Theo đó, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT tham mưu chỉ đạo liên quan đến đề xuất đầu tư PPP giai đoạn 2 cao tốc TP.HCM-Trung Lương - Mỹ Thuận.

ANTD.VN- Bộ GTVT đánh giá, phương án đặt 1 trạm BOT tạm trên tuyến chính cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận như đề nghị của UBND tỉnh Tiền Giang là tương đối phù hợp.

ANTD.VN - Đối với dự án cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận, Bộ trưởng Bộ GTVT cho rằng, việc mở rộng khó còn con đường nào khác là triển khai đầu tư theo hình thức BOT.

ANTD.VN - Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Tiền Giang đã có kiến nghị với Bộ GTVT về việc cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận không có làn dừng khẩn cấp, nên nếu có sự cố xảy ra thì sẽ rất khó khăn trong vấn đề cứu nạn, cứu hộ.

ANTD.VN - Tại cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận (Tập đoàn Đèo Cả làm chủ đầu tư), đơn thị thi công chưa trả tiền vật tư khiến nhiều nhà thầu cung ứng nguyên vật liệu “dọa” cào bóc đường để lấy lại vật liệu.