- Doanh nghiệp “đe” cào bóc thu hồi vật tư cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận để thu hồi nợ
- Lùm xùm quanh dự án cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận, ban điều hành xin tạm dừng thi công
- Vì sao nhiều tuyến cao tốc ở Việt Nam mới có 4 làn xe, không có làn dừng khẩn cấp?
UBND tỉnh Tiền Giang đã gửi đề xuất lên Bộ GTVT về phương án đặt trạm thu phí trên tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
Theo đó, tỉnh Tiền Giang đã thống nhất với Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận trình Bộ GTVT về việc xây dựng 2 trạm thu phí trên tuyến chính tại Km 51+940 và Km 99+200.
Cụ thể, vị trí đặt trạm thu phí trên tuyến chính tại Km 51+940 thuộc khu vực nút giao Thân Cửu Nghĩa, huyện Châu Thành để kiểm soát được toàn bộ phương tiện ra vào tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận; xây dựng nhà điều hành tạm trong phạm vi đã giải phóng mặt bằng của dự án (bên trái tuyến) để phục vụ công tác vận hành, thu phí, điều chuyển thiết bị chưa lắp đặt của 4 làn trên tuyến nhánh đã phê duyệt và bổ sung thiết bị cho hai làn thu phí để lắp đặt cho tuyến chính.
 |
Cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận đề xuất mức phí thu từ 2.100-8.400 đồng/km |
Các trạm thu phí trên tuyến nhánh tại nút giao Cai Lậy, nút giao Cái Bè, nút giao An Thái Trung được giữ nguyên theo hồ sơ thiết kế được duyệt.
Trong quá trình khai thác, nhà đầu tư tiếp tục theo dõi tình hình thực tế, chủ động đề xuất phương án đặt thêm 1 trạm trên tuyến chính tại cuối tuyến (khu vực nút giao An Thái Trung) trong trường hợp cầu Mỹ Thuận 2 và tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ hoàn thành nhưng chưa thu phí, có nghiên cứu phù hợp với nút giao đường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu.
UBND tỉnh Tiền Giang đã thống nhất mức thu phí tạm thời sau khi 2 trạm thu phí trên tuyến chính thi công xong, đưa vào vận hành sẽ có xem xét điều chỉnh cụ thể.
Với phương án này, mức thu phí sử dụng đường bộ tại cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận được chia theo 5 nhóm xe.
Nhóm 1 (ô tô dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn, xe buýt) phải trả 2.100 đồng mỗi km, tương 110.000 đồng cho cả tuyến 51 km. Nhóm chịu phí đắt nhất là xe tải 18 tấn trở lên với mức giá 8.400 đồng mỗi km (khoảng 430.000 đồng cho cả tuyến).
Ba nhóm xe ở giữa có mức phí tương tự là 3.000, 3.700 và 6.000 đồng mỗi km. Theo lộ trình tăng giá được tỉnh Tiền Giang duyệt, cứ 3 năm doanh nghiệp thực hiện cao tốc được tăng giá vé lên 15% trong suốt vòng đời của dự án.
Trong một diễn biến liên quan, từ 0h ngày 11-2, cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận sẽ tạm đóng cửa sau 15 ngày mở đường miễn phí cho người dân lưu thông dịp Tết Nguyên đán.
Cụ thể, từ 0h ngày 25/1 đến 24h ngày 10/2, tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận chính thức cho xe chạy, phục vụ người dân lưu thông trong 15 ngày Tết Nguyên đán Nhâm Dần. Các phương tiện được phép lưu thông 2 chiều với tốc độ tối đa 80 km/h, tối thiểu 60 km/h.
