Từ khóa: #buýt nhanh brt

ANTD.VN - Tại dự thảo Đề án điều chỉnh quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn 2065 TP Hà Nội đề xuất xem xét bổ sung tuyến đi theo đường Lê Văn Lương để thay thế buýt nhanh BRT.

ANTD.VN - Hà Nội vừa chính thức triển khai thí điểm mô hình xe điện 2 bánh kết nối phương tiện vận tải hành khách công cộng tuyến BRT: Từ nhà chờ BRT Văn Khê đến Trung tâm thương mại Aeon mall Hà Đông.

ANTD.VN - Báo cáo trả lời kiến nghị cử tri trước kỳ họp thứ 10 HĐND TP Hà Nội, dự kiến diễn ra ngày 5-8/12, UBND TP Hà Nội cho biết, từ 2017 đến tháng 6/2022, BRT Kim Mã - Yên Nghĩa giúp giảm xe cá nhân ra vào nội đô, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội.

ANTD.VN - Dự kiến cuối tháng 11/2022, TP Hà Nội sẽ thí điểm mô hình xe điện 2 bánh kết nối tuyến buýt nhanh BRT và trung tâm thương mại.

ANTD.VN - Văn bản của HAPTA kiến nghị TP Hà Nội cần tiếp tục duy trì đường dành riêng, tăng tần suất cho tuyến buýt BRT và đẩy mạnh các chế tài xử lý, chống các phương tiện khác chiếm dụng làn đường.

ANTD.VN -Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội (Tramooc) cho rằng, trong giai đoạn này, với bối cảnh hoạt động của BRT hiện nay, thì việc tổ chức cho xe buýt thường và xe khách đi vào làn BRT là phù hợp. Và chúng ta cũng có thể cho tổ chức thí điểm để xem xét đánh giá.

ANTD.VN - Giai đoạn từ nay đến 2030, thành phố Hà Nội sẽ nghiên cứu tổ chức 14 làn ưu tiên cho xe buýt.

ANTD.VN -Trong quý 1-2021, sản lượng vé lượt hành khách đi xe buýt chỉ đạt 53% so với đặt hàng.

ANTD.VN -  Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT quốc gia cho rằng, tuyến buýt nhanh 01 của Hà Nội hiện nay chưa đáp ứng đầy đủ những tiêu chí của dịch vụ BRT- Vận tải công cộng khối lượng lớn bằng xe buýt- như các tuyến BRT đang vận hành trên thế giới.

ANTD.VN - Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Văn Viện cho rằng, cần nghiên cứu, đánh giá một cách khoa học và sát với thực tiễn về hiệu quả của tuyến buýt nhanh thí điểm BRT 01 của Hà Nội.

ANTD.VN - Đánh giá về hiệu quả của tuyến buýt nhanh BRT Hà Nội ở năm thứ năm vận hành, nhiều chuyên gia giao thông cho rằng, ngành GTVT Hà Nội cần tổng kết, đánh giá dựa trên cơ sở khoa học để nhìn nhận về cái được và chưa được của tuyến buýt nhanh thí điểm này.

ANTD.VN - Buýt nhanh BRT hoạt động ở Hà Nội đến nay đã bước sang năm thứ năm, tuy vậy, vẫn nhiều ý kiến khen chê, cho rằng loại hình này không phù hợp và là một thử nghiệm thất bại của ngành giao thông Thủ đô.

ANTD.VN - Từ ngày 1/6/2017, Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco) sẽ điều chỉnh mở rộng lộ trình các tuyến buýt  22A, 22B, 22C  với mục đích hợp lý hóa luồng tuyến,  giúp tiếp cận các khu đô thị để phát huy tốt hơn nữa vai trò là tuyến gom cho tuyến BRT Kim Mã – Yên Nghĩa.

ANTD.VN - Ông Phạm Hoàng Tuấn, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội - chủ đầu tư Dự án đầu tư phát triển giao thông đô thị Hà Nội (Hợp phần xe buýt nhanh BRT) khẳng định, số tiền bảo hiểm cho 1 số hạng mục của dự án buýt nhanh hà nội chỉ ở mức 170 triệu đồng. 

ANTD.VN - Ủy ban ATGT quốc gia vừa có văn bản đề nghị CATP Hà Nội chỉ đạo Phòng CSGT Hà Nội kiểm tra, làm rõ một lái xe ô tô biển xanh đi vào làn xe buýt nhanh BRT Hà Nội.

ANTD.VN -Hôm nay 6/2, buýt nhanh BRT lộ trình bến xe Yên Nghĩa- Kim Mã bắt đầu bán vé sau hơn 1 tháng miễn phí cho hành khách.