- Sở GTVT Hà Nội: Vẫn phát sinh điểm ùn tắc mới, cần triển khai thu phí phương tiện và phân vùng xe máy
- Liên tiếp kiểm tra, phát hiện các đối tượng tàng trữ trái phép chất ma túy
- Chủ nhà hàng, bến bãi, doanh nghiệp vận tải ký cam kết ‘nói không’ nguy cơ mất an toàn giao thông
Tuyên truyền sâu sát tận cơ sở; xử phạt tận “gốc” vi phạm; đó là yêu cầu, chỉ đạo của Ban chỉ huy Công an huyện Gia Lâm đối với đội CSGT-TT và Công an các xã, thị trấn trên địa bàn.
Tham mưu sớm, “kéo” các ngành cùng vào cuộc
Cao điểm kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm TTATGT đang là Kế hoạch quyết liệt được Bộ Công an, CATP Hà Nội chỉ đạo các địa phương, lực lượng vào cuộc với quyết tâm cao nhất: nâng cao ý thức chấp hành pháp luật giao thông đối với các tổ chức, cá nhân; và kéo giảm số vụ tai nạn.
 |
Những tuyến huyết mạch đều có lực lượng tuần tra, cắm chốt |
Bắt đầu từ ngày 20-6-2022 đến trung tuần tháng 9-2022, đợt cao điểm được lãnhh đạo Bộ xác định rõ những nhiệm vụ trọng tâm phải xử lý nghiêm: vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện giao thông đường bộ; Vi phạm tốc độ trên đường bộ; Vi phạm về “cơi nới” thùng xe và chở hàng quá tải trọng, quá khổ trên đường bọ; Phương tiện thủy chở quá vạch dấu mớn nước an toàn, hàng hóa không hóa đơn, chứng từ, cảng, bến thủy nội địa không phép.
 |
Lực lượng chức năng kiểm tra nồng độ cồn người điều khiển phương tiện |
Thượng tá Phạm Văn Hậu – Trưởng Công an huyện Gia Lâm cho biết, quán triệt chỉ đạo của Bộ và CATP, Công an huyện đã có văn bản báo cáo, tham mưu, đề xuất Thường trực huyện ủy và Ban chỉ đạo 197 huyện để chỉ đạo các ngành, các lực lượng, các xã, thị trấn vừa nắm bắt chủ trương vừa tích cực tham gia, phối hợp thực hiện hiệu quả đợt cao điểm. Bên cạnh đó, 100% CBCS các đơn vị thuộc Công an huyện đã ký cam kết thực hiện nghiêm nội dung chỉ đạo của lãnh đạo, chỉ huy các cấp, đảm bảo việc thực hiện Kế hoạch cao điểm trong toàn Công an huyện đạt hiệu quả cao nhất.
“Chúng tôi xác định rõ việc thực hiện trách nhiệm, hiệu quả đợt cao điểm này sẽ góp phần tích cực lập lại kỷ cương trật tự giao thông – đô thị trên địa bàn, nhất là thời điểm Gia Lâm đang nỗ lực trở thành quận trong thời gian không xa”, ông Trương Văn Học – Phó Chủ tịch UBND, Trưởng Ban chỉ đạo 197 huyện Gia Lâm chia sẻ.
Bước khởi động đầu tiên của cao điểm, Công an huyện Gia Lâm mở liên tiếp 2 hội nghị. Một, là quán triệt rõ hơn chỉ đạo của Bộ và CATP; đồng thời chấn chỉnh toàn diện các mặt công tác của lực lượng CSGT, kiên quyết khắc phục tồn tại. Hai, là hội nghị với sự tham dự của các doanh nghiệp vận tải, chủ nhà hàng, quán karaoke, chủ bến bãi…để vừa thông báo kế hoạch cao điểm, vừa tổ chức ký cam kết phối hợp thực hiện.
Cùng với việc thiết kế, xây dựng các pa-nô, áp phích, tờ rơi…với các nội dung dễ hiểu, dễ thấy, dễ thực hiện, trên cơ sở khảo sát, điều tra cơ bản, Công an huyện Gia Lâm, chủ công là đội CSGT-TT triển khai các tổ tuần tra lưu động, kết hợp cùng Công an xã cắm chốt ở những tuyến, điểm có bến bãi vật liệu xây dựng. Xe quá tải, che chắn không kỹ…lập tức bị yêu cầu quay lại điểm xuất phát. Đây là động thái quyết liệt thứ hai, và đã tạo hiệu ứng tích cực – sự chấp hành của nhiều tài xế, chủ phương tiện.
Làm thật bài bản để xây ý thức chấp hành
80 nồng độ cồn; 3 tốc độ (phạt nguội); 58 xe chở quá khổ, quá tải, cơi nơi thành thùng; 6 cưỡng chế yêu cầu cắt thành thùng; 25 vận động tự tháo, cắt thùng…Đó là những trường hợp vi phạm bị Công an huyện Gia Lâm phát hiện, xử lý từ ngày đầu thực hiện cao điểm đến nay, và được CATP ghi nhận là một trong những đơn vị có kết quả kiểm tra, xử lý tốt trong toàn bộ 30 quận, huyện, thị xã.
 |
Vi phạm nhỏ cũng bị xử lý nghiêm để tạo sự răn đe |
Bên cạnh đó, còn có những con số đáng ghi nhận. Đó là trong số hơn 2,1 tỷ đồng tiền phạt hành chính của đợt cao điểm đang triển khai, nhiều trường hợp vi phạm được lập biên bản với thẩm quyền ra quyết định xử phạt cấp Ủy ban huyện, Thành phố. Đó là 100% phương tiện chở quá tải, cơi nới thành thùng, thay vì chỉ dừng ở tài xế, cả chủ xe đã bị xác định liên đới lỗi, và bị xử phạt. “Chây ỳ có, thậm chí cả chống đối. Nhưng tinh thần mà chúng tôi xác định ngay từ đầu, phải làm thật chặt, thật chắc để xây dựng ý thức chấp hành đối với tài xế và chủ phương tiện”, Thượng tá Hoàng Xuân Trường - Phó Trưởng Công an huyện Gia Lâm chia sẻ cách làm của đơn vị.
“Không thể một sớm một chiều có được sự trật tự trong lĩnh vực giao thông – đô thị. Kết quả xử lý nhiều là tốt, nhưng nó cũng phản ánh thực trạng là ý thức của bộ phận không nhỏ người điều khiển phương tiện chưa cao. Duy trì cái “tốt” ấy để kéo giảm cái “chưa cao”, là trách nhiệm, nhiệm vụ phải thực hiện thường xuyên, liên tục”, Trung tá Phạm Quang Hưng – Đội trưởng đội CSGT-TT Công an huyện Gia Lâm chia sẻ một trong những chỉ đạo quan trọng của Ban chỉ huy Công an huyện, đã và đang được các đội nghiệp vụ, các xã, thị trấn nhận thức và nỗ lực làm thật tốt.
