- Hà Nội: Sương mù dày đặc kèm mưa rét, phương tiện di chuyển khó khăn
- Nhiều chuyến bay đi Tân Sơn Nhất phải hạ cánh xuống Cam Ranh
- Hàng loạt chuyến bay phải đổi hướng
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản về việc tăng cường đảm bảo an toàn hoạt động bay trong thời tiết sương mù, mây thấp.
Theo đó, một số sân bay khu vực miền Bắc chịu ảnh hưởng bởi sương mù mây thấp vào tháng 2 đến tháng 4 hàng năm, khiến một số chuyến bay phải bay chờ, hủy chuyến, chuyển hướng, ảnh hưởng đến kế hoạch khai thác của các hãng hàng không và chất lượng dịch vụ với hành khách.
Trong những ngày qua, hàng loạt chuyến bay của các hãng hàng không bay đi/đến sân bay Thọ Xuân, sân bay Vinh đã không thể cất/hạ cánh, phải bay chờ hoặc bay vòng về sân bay khác. Các hãng cũng đã phải hủy hàng loạt chuyến bay do thời tiết sương mù.
Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu các hãng hàng không chủ động theo dõi chặt chẽ diễn biến tình hình thời tiết sương mù mây thấp để điều chỉnh kế hoạch hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp và đảm bảo an toàn tuyệt đối đối với hoạt động bay. Cung cấp thông tin kịp thời, phối hợp với các cảng hàng không để đảm bảo phục vụ các chuyến bay chậm, hủy, chuyển hướng do thời tiết xấu.
 |
Hàng loạt sân bay ở phía Bắc và Bắc Trung bộ nhiều ngày qua bị sương mù bao phủ |
Các hãng hàng không cũng cần chỉ đạo người lái, bộ phận điều hành khai thác bay tuân thủ nghiêm các quy trình khai thác chuẩn do Cục Hàng không Việt Nam phê chuẩn/ban hành, các phương thức bay, huấn lệnh không lưu.
Cùng đó, tập trung chú ý trong quá trình bay, kịp thời liên lạc với cơ sở điều hành bay liên quan khi cần trợ giúp để đảm bảo an toàn chuyến bay.
“Trong điều kiện thời tiết sương mù dầy đặc mây thấp trên diện rộng… phải chọn thêm sân bay dự bị thứ 2 nằm ngoài vùng ảnh hưởng của khu vực thời tiết xấu. Trường hợp các chuyến bay phải bay chờ, chậm, hủy chuyến hoặc chuyển hướng vì lý do thời tiết, cần phải kịp thời thông báo rõ nguyên nhân tới hành khách, thực hiện đầy đủ nghĩa vụ của người vận chuyển, đảm bảo quyền lợi cho hành khách theo đúng quy định; tăng cường công tác truyền thông trên các phương tiện thông tin đại chúng để hành khách kịp thời nắm bắt thông tin trong trường hợp chuyến bay bị ảnh hưởng do thời tiết”, lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu.
Tổng công ty Quản lý bay chỉ đạo các cơ sở điều hành bay, kiểm soát viên không lưu phải thực hiện nghiêm chỉ thị về đảm bảo an toàn khai thác tàu bay trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Trong đó, đặc biệt lưu ý các giá trị khai thác tối thiểu tại các sân bay. Trường hợp giá trị khai thác tối thiểu dưới tiêu chuẩn, phải cấp huấn lệnh chuyển hướng tàu bay đi sân bay dự bị phù hợp…
