- Đang xem xét cho phép xe cá nhân dưới 9 chỗ được tự động gia hạn chu kỳ đăng kiểm
- Đăng kiểm được đề nghị làm thêm giờ và ngày lễ 30-4
- Kiến nghị cho phép xe cá nhân được tự động kéo dài chu kỳ đăng kiểm theo quy định mới
Tại cuộc họp về công tác đăng kiểm phương tiện thủy diễn ra vào cuối tuần qua, ông Trần Đỗ Liêm, Chủ tịch Hội vận tải thủy nội địa Việt Nam cho biết, về công tác đăng kiểm phương tiện thủy nội địa đã bắt đầu xuất hiện ách tắc trong việc đóng mới phương tiện.
Có tình trạng phương tiện đóng xong hoặc gần xong nhưng không hạ thủy hoặc bàn giao được, gây bức xúc cho người dân khi phải vay vốn ngân hàng cả chục tỷ đồng, chậm đưa tàu vào kinh doanh trong khi tiền lãi ngân hàng vẫn phải trả hàng chục triệu đồng mỗi tháng.
Do vậy ông Liêm kiến nghị Bộ GTVT sớm có giải pháp tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp.
Trước khó khăn này, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang cũng mong các doanh nghiệp chia sẻ với những khó khăn, áp lực của cơ quan quản lý Nhà nước, của Bộ GTVT và các đơn vị trực thuộc, đặc biệt là với Cục Đăng kiểm Việt Nam trong bối cảnh hiện nay.
 |
Lãnh đạo Bộ GTVT giao Cục Đăng kiểm xem xét kéo dài chu kỳ đăng kiểm với phương tiện thủy nội địa |
Thứ trưởng đề nghị các doanh nghiệp cần quan tâm hơn nữa trong việc nghiên cứu đóng góp ý kiến đối với dự thảo các Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, văn bản quy phạm pháp luật mà Bộ gửi lấy ý kiến, vì doanh nghiệp là đối tượng chịu tác động chính.
Liên quan đến công tác đăng kiểm phương tiện thủy nội địa, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam tổng hợp ý kiến kiến nghị của các doanh nghiệp để nghiên cứu giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, bảo đảm phù hợp với tình hình thực tiễn tại Việt Nam và thông lệ quốc tế.
Thứ trưởng cũng yêu cầu Cục Đăng kiểm tiếp tục phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan để hoàn thành xây dựng Đề án tách bạch chức năng quản lý Nhà nước với tổ chức thực hiện công tác đăng kiểm, tăng cường phân cấp, phân quyền; phối hợp với Vụ Khoa học Công nghệ và Môi trường để nghiên cứu sửa đổi, bổ sung các Quy chuẩn kỹ thuật, văn bản quy phạm pháp luật theo trình tự, thủ tục rút gọn để quy định nhanh chóng được áp dụng trong thực tiễn, trong đó tập trung sửa đổi, bổ sung các Thông tư số 48/2015/TT-BGTVT và 49/2015/TT-BGTVT, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về quy phạm phân cấp và đóng phương tiện thủy nội địa (QCVN 72: 2013/BGTVT).
Cùng với đó, nghiên cứu điều chỉnh kéo dài thời gian chu kỳ kiểm định phương tiện gắn với tăng cường công tác kiểm tra phương tiện của các Cảng vụ hàng hải, thủy nội địa, Sở GTVT trong khoảng thời gian giữa hai lần kiểm tra. Ngoài ra, chủ phương tiện phải chủ động duy tu, bảo dưỡng nhằm bảo đảm điều kiện an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện.
Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang yêu cầu Phòng Tàu sông - Cục Đăng kiểm Việt Nam khẩn trương rà soát các hồ sơ thiết kế đã tiếp nhận, nhanh chóng giải quyết việc thẩm định để đáp ứng yêu cầu của doanh nghiệp, tránh gây tồn đọng, ách tắc trong đăng kiểm phương tiện; nghiên cứu phân cấp, phân quyền xuống các chi cục đăng kiểm để giảm tải số lượng công việc ở phòng chức năng.
