- Pháp đánh bại Đức-Nhật, giành hợp đồng tàu ngầm 40 tỷ USD với Australia
- Anh sử dụng loại bom nặng nhất để ném IS
- Nga bàn giao máy bay huấn luyện Yak-130 cho Myanmar vào cuối năm 2016
Với số hiệu RA-96022, chiếc máy bay được coi là phương tiện di chuyển dành cho khách hàng VIP và đang vận hành bởi Tập đoàn SLO Rossiya. Đây là chiếc Il-96 mới nhất được Nga đưa vào sử dụng từ 23-11-2015 và bức ảnh trên chụp vào tháng 4-2016.
Máy bay chở khách Il-96 chuyên chở khách VIP có các thiết bị chống MANPADS
Tổng cộng 4 bộ thiết bị đã được nhìn thấy lắp ráp trên thân máy bay, mỗi bộ này lại bao gồm cảm biến cảnh báo laze L140 Otklik, cảm biến tia cực tím L370-2 và một đầu chống tia hồng ngoại LSZ100-1.
Các thiết bị gây nhiễu LSZ100-1 và cảm biến cảnh báo L370-2 đã từng xuất hiện ở triển lãm hàng không MAKS 2015 diễn ra vào tháng 8-2015.
Toàn bộ hệ thống trên được thiết kế bởi công ty NII Ekran nhằm bảo vệ các máy bay thương mại và quân sự khởi MANPADS. Nó là một biến thể của hệ thống L370 Vitebsk, thường được quân đội Nga sử dụng trên các máy bay trực thăng và giờ xuất khẩu với tên gọi President-S.
Nguyên mẫu của thiết bị LSZ100 đã được thử nghiệm trong năm 2012 – 2013 trên máy bay Tu-214 RA-64505 cũng thuộc quyền sở hữu bởi công ty SLO Rossiya. Hiện nay công ty Tupolev đã đặt hàng 2 thiết bị LSZ100 để trang bị cho 2 máy bay chở khách Tu-214.
