- Vì sao chủ đầu tư xin lùi tiến độ khai thác sân bay quốc tế Long Thành?
- Gói thầu "khủng" sân bay quốc tế Long Thành hấp dẫn nhưng nhiều nhà đầu tư còn e ngại
- Lựa chọn nhà thầu đủ năng lực xây nhà ga hành khách 35.000 tỷ đồng ở sân bay quốc tế Long Thành
Bộ TN-MT vừa ban hành quyết định về việc kiểm tra việc chấp hành pháp luật về bảo vệ môi trường đối với Tổng Công ty hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành giai đoạn 1.
Thành phần đoàn kiểm tra có 8 người gồm cán bộ Vụ Môi trường, Thanh tra Bộ TN-MT, Cục Kiểm soát ô nhiễm, Sở TN-MT Đồng Nai, Phòng TN-MT huyện Long Thành và Phòng Cảnh sát phòng chống tội phạm về môi trường Công an Đồng Nai. Đoàn do ông Chu Văn Thảo, thanh tra viên Vụ Môi trường, làm trưởng đoàn.
 |
Thi công sân bay quốc tế Long Thành được cho là gây ô nhiễm bụi |
Theo quyết định thời gian kiểm tra là 15 ngày, kể từ ngày bắt đầu tiến hành kiểm tra (không bao gồm thời gian phân tích mẫu môi trường).
Trước đó nhiều thông tin phản ánh về việc thông qua việc thực hiện quan trắc môi trường không khí định kỳ (tháng 4 đến 10/2022) tại dự án sân bay Long Thành, Sở TM-MT Đồng Nai phát hiện ô nhiễm bụi tại đây vượt quy chuẩn quy định từ 1,02 - 18,32 lần.
Vì vậy, tháng 12/2022, Sở TN-MT tỉnh Đồng Nai đã kiến nghị Bộ TN-MT vào cuộc kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường tại dự án xây dựng Cảng HKQT Long Thành.
Nội dung kiến nghị nêu: "Hoạt động giải phóng mặt bằng, thi công và xây dựng dự án sân bay Long Thành đã làm phát tán bụi ra môi trường xung quanh dẫn đến phản ánh của người dân trong khu vực, nhất là tại các cuộc họp tiếp xúc cử tri trong thời gian qua".
Cũng liên quan đến dự án Cảng HKQT Long Thành, chủ đầu tư là ACV vừa có báo cáo Bộ GTVT xin lùi thời gian hoàn thành dự án 1 năm (năm 2026 ) so với tiến độ ban đầu.
