- Các dự án giao thông kết nối sân bay quốc tế Long Thành đang triển khai ra sao?
- Hủy kết quả gói thầu “khủng” nhất dự án sân bay quốc tế Long Thành do chỉ có 1 liên danh nộp hồ sơ?
- “Siêu” sân bay quốc tế Long Thành sẽ được khai thác thương mại vào cuối năm 2025?
Theo thông báo kết luận của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng tại cuộc họp về lựa chọn nhà thầu gói 5.10- thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách sân bay quốc tế Long Thành diễn ra vừa qua, "Tư lệnh" ngành giao thông đã yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) phải chọn nhà thầu có đủ năng lực, rút kinh nghiệm từ vụ hủy thầu trước đó.
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng, gói thầu 5.10 có quy mô lớn, tính chất kỹ thuật phức tạp, gồm nhiều hạng mục công trình, là gói thầu lớn nhất, quan trọng nhất của dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Do gói thầu đã hủy thầu nên công tác đấu thầu lại để triển khai dự án theo kế hoạch phải khẩn trương và tuân thủ quy định. Cần làm rõ những nguyên nhân, rút ra bài học dẫn đến việc phải hủy thầu, xác định rõ các nguy cơ và đề xuất các biện pháp khắc phục để đảm bảo lần đấu thầu tiếp theo lựa chọn được nhà thầu đủ năng lực, đảm bảo tiến độ.
 |
Phối cảnh nhà ga hành khách- sân bay quốc tế Long Thành giai đoạn 1 |
Phải rà soát quy trình, thủ tục đấu thầu, phạm vi, quy mô, tính chất kỹ thuật, tiến độ hoàn thành dự án để điều chỉnh các nội dung, tiêu chuẩn của hồ sơ mời thầu đã phát hành cho phù hợp và xây dựng tiêu chuẩn đánh giá hồ sơ dự thầu đảm bảo tính cạnh tranh, minh bạch, đạt mục tiêu lựa chọn nhà thầu có năng lực, kinh nghiệm, chuyên môn cao.
Ngoài ra, ACV cần nỗ lực và thống nhất chỉ đạo các đơn vị liên quan tổ chức triển khai dự án, thực hiện lựa chọn nhà thầu đảm bảo tuân thủ quy định pháp luật và lựa chọn được nhà thầu để triển khai gói thầu kịp tiến độ.
Được biết, mới đây, Bộ KH-ĐT cũng đã có công văn gửi ACV đề nghị đơn vị này với vai trò chủ đầu tư cần khẩn trương tổ chức lựa chọn nhà thầu lại để đảm bảo tiến độ.
AVC cần nghiên cứu kỹ các ý kiến làm rõ hồ sơ mời thầu mà các nhà thầu trong và ngoài nước yêu cầu để xác định rõ nguyên nhân khách quan, chủ quan dẫn đến việc không thu hút nhà thầu nước ngoài tham dự khi đấu thầu lại…
Trường hợp phát sinh khó khăn, vướng mắc, Bộ KH-ĐT đề nghị ACV báo cáo các cấp có thẩm quyền để kịp thời xử lý, không làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.
Gói thầu 5.10 - thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách sân bay Long Thành giai đoạn 1 có giá trị hơn 35.233 tỷ đồng, gồm: thiết kế bản vẽ thi công và thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị cho nhà ga hành khách sân bay Long Thành.
Ngày 20/9/2022, ACV đã đăng tải thông báo mời thầu vào, đến thời điểm đóng thầu (9h30 ngày 8/11/2022) chỉ có 1 nhà thầu liên danh nộp hồ sơ dự thầu. Do vậy, ACV gia hạn thời điểm đóng thầu thêm 15 ngày (đến ngày 23/11/2022) nhưng khi đóng thầu vẫn chỉ có 1 nhà thầu liên danh nộp hồ sơ.
ACV tiếp tục gia hạn thời điểm đóng thầu (lần 2) thêm 7 ngày (đến ngày 30/11/2022). Đến khi đóng thầu, vẫn chỉ có 1 nhà thầu liên danh nộp hồ sơ dự thầu là Conteccons - Vinaconex - Centra - Phục Hưng Holdings - REE - Hòa Bình - HAWEE.
ACV đã tổ chức mở thầu và đánh giá hồ sơ dự thầu của nhà thầu liên danh trên. Đến ngày 16/12/2022, ACV ra quyết định hủy đấu thầu gói thầu 5.10 do hồ sơ dự thầu của nhà thầu không đáp ứng yêu cầu về kinh nghiệm thực hiện hợp đồng.
