- Bộ trưởng Công Thương: Đã kiến nghị tính lại mức thuế trong cơ cấu giá xăng dầu
- Bộ Tài chính khẳng định chưa xây dựng dự thảo luật thuế tài sản nhà, đất
 |
Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên trả lời chất vấn tại phiên họp của Ủy ban Thường vụ Quốc hội |
Sáng nay, phiên họp thứ chín của Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã tiến hành phiên chất vấn và trả lời chất vấn đối với Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên. Đây là phiên chất vấn đầu tiên tại Quốc hội khoá XV.
Nội dung được nhiều đại biểu Quốc hội (ĐBQH) quan tâm và đặt nhiều câu hỏi chất vấn nhất là công tác điều hành giá xăng dầu, nguồn cung xăng dầu, đặc biệt là tình trạng nhiều cơ sở kinh doanh xăng dầu găm hàng chờ tăng giá.
Trả lời các ĐB Trần Văn Sáu (đoàn Đồng Tháp), Trần Quốc Tuấn (đoàn Trà Vinh), Nguyễn Đại Thắng (Hưng Yên), Lưu Bá Mạc (Lạng Sơn)…, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên cho biết, giá xăng dầu thế giới tăng đột biến vì đứt gãy nguồn cung tại một số nước có sản lượng lớn, tác động từ xung đột Nga - Ukraine... Thị trường xăng dầu thế giới tăng với biên độ 40-60%.
Nguồn cung trong nước gặp khó khăn do Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn, cung ứng 35% xăng dầu cả nước, giảm công suất đột ngột. Ba tháng qua, nhà máy này chỉ sản xuất được tối đa 80% công suất.
Trước tình hình đó, Bộ Công Thương cũng đã chủ động tham mưu cho Chính phủ nhiều giải pháp đảm bảo nguồn cung trong nước, đồng thời chỉ đạo hệ thống phải nhập đủ sản lượng bù vào số lượng Nhà máy Nghi Sơn thiếu hụt.
Tới giữa tháng 2 nguồn cung xăng dầu trong nước đủ đáp ứng tới hết tháng 3. Tháng 2, tổng nguồn cung trong nước có khoảng 3 triệu m3, trong đó nguồn tồn dư là khoảng 1,2 triệu m3. "Nguồn cung không lúc nào thiếu" – Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên khẳng định.
Về hoạt động thanh kiểm tra, Bộ trưởng Bộ Công Thương cho biết, toàn thị trường có 17.000 cửa hàng bán lẻ xăng dầu thì lực lượng quản lý thị trường đã kiểm tra được 16.800 cửa hàng.
Qua kiểm tra, việc cửa hàng đóng cửa, treo biển không có nguồn cung là có thực nhưng tỷ lệ vi phạm rất ít, đã xử lý 211 cửa hàng; còn lại có các lý do như đang sửa chữa, không có nguồn cung, hoặc đã báo cáo trước tới cơ quan chức năng.
 |
Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên trả lời chất vấn |
“Chúng tôi kêu gọi mọi người tiếp tục phản ánh, nếu phát hiện cây xăng đóng cửa không có lý do, treo biển hết hàng, có hiện tượng găm hàng chờ tăng giá thì chúng tôi sẽ kiểm tra và kiên quyết xử lý”.
“Bộ cũng chỉ đạo đang thanh tra toàn diện 33 doanh nghiệp đầu mối, khi có kết quả sẽ báo cáo. Chúng tôi khẳng định không có hiện tượng bao che, không có hiện tượng cho qua chuyện” – Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên nói.
Tiếp tục trả lời các câu hỏi chất vấn về giá xăng dầu, Bộ trưởng Bộ Công Thương cho biết Bộ đã phối hợp với Bộ Tài chính để điều hành linh hoạt giá xăng dầu, điều chỉnh giá 10 ngày/ lần.
Trong đó, trước biên độ tăng giá xăng dầu thế giới rất cao, nước ta đã sử dụng hiệu quả Quỹ Bình ổn giá xăng dầu. Qua đó biên độ tăng giá xăng dầu Việt Nam (từ 29-40%) thấp hơn so với thế giới (tăng từ 40-60% tùy mặt hàng).
Tuy nhiên hiện nay, dư địa điều chỉnh của Quỹ Bình ổn giá không còn nhiều. Vì thế, Bộ Công Thương và Bộ Tài chính đã chủ động tham mưu cho Chính phủ, trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét giảm 50% thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng dầu.
ĐB Huỳnh Thanh Phương (đoàn Tây Ninh) đặt câu hỏi, liệu tới đây có thể giảm giá xăng dầu được không?
Trả lời, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên cho biết: “có giảm hay không còn phải phụ thuộc vào thị trường thế giới”.
“Chúng tôi chỉ có thể cam kết được rằng nếu biên độ tăng giá xăng dầu thế giới rất cao thì Bộ Công Thương sẽ tham mưu và điều hành, sử dụng các công cụ để mức tăng giá trong nước ở biên độ thấp nhất. Công cụ chính là sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu, nếu hết Quỹ bình ổn thì sẽ sử dụng tiếp đến các công cụ như giảm thuế, phí…” – Bộ trưởng Công Thương nói thêm.
