Đã khai trừ Đảng 47 đăng kiểm viên vi phạm

• Dịch vụ đăng kiểm: Nhà nước nên định giá tối đa thay vì cụ thể
• Vì sao không quy định đăng kiểm theo số kilomet lưu hành của phương tiện?
• Gần 680.000 phương tiện trượt đăng kiểm trong sáu tháng đầu năm

Liên quan đến vi phạm trong công tác đăng kiểm vừa qua, Bộ GTVT cho biết, lãnh đạo Bộ đã nhận diện trước hết để xảy ra nhiều bất cập, sai phạm trong hoạt động đăng kiểm như thời gian qua phải nói đến trách nhiệm của người đứng đầu tại các đơn vị do đã buông lỏng quản lý, thiếu tinh thần trách nhiệm.

Ban cán sự Đảng, lãnh đạo Bộ GTVT đã theo sát diễn biến sự việc, kịp thời cho ý kiến chỉ đạo việc xem xét trách nhiệm kỷ luật Đảng cũng như chính quyền đối với các trường hợp là lãnh đạo, cán bộ, đảng viên của Cục Đăng kiểm, trong đó:

Đảng ủy Bộ GTVT đã báo cáo Đảng ủy Khối các cơ quan trung ương xem xét, ban hành quyết định thi hành kỷ luật Đảng ông Đặng Việt Hà - Cục trưởng Cục Đăng kiểm - bằng hình thức khai trừ Đảng. Ban cán sự Đảng bộ đã họp thống nhất kết luận và Bộ GTVT ra quyết định kỷ luật bằng hình thức buộc thôi việc với ông Hà.

Các trung tâm đăng kiểm đã hoạt động bình thường, thậm chí "ế" khách

Đảng ủy Bộ GTVT đã xem xét và ra quyết định kỷ luật Đảng ông Đặng Trần Khanh - ủy viên Ban chấp hành Đảng bộ Cục Đăng kiểm, Phó trưởng phòng kiểm định xe cơ giới - bằng hình thức khai trừ Đảng.

Đảng ủy Bộ tập trung chỉ đạo, nắm bắt tình hình và yêu cầu Đảng ủy Cục Đăng kiểm theo thẩm quyền tổ chức xem xét, xử lý kỷ luật các đảng viên trực thuộc vi phạm pháp luật.

Theo đó đã ban hành quyết định kỷ luật đối với 10 chi bộ bằng hình thức cảnh cáo, khai trừ Đảng đối với 47 đảng viên, đình chỉ sinh hoạt Đảng đối với 24 đảng viên.

Đối với công chức, viên chức vi phạm pháp luật đã bị cơ quan cảnh sát điều tra các tỉnh, thành phố khởi tố hình sự sẽ phải chịu trách nhiệm hình sự, trách nhiệm bồi thường theo quy trình, thủ tục tố tụng hình sự.

Theo Bộ GTVT, từ cuối năm 2022, đầu năm 2023, công an các địa phương đã đồng loạt thực hiện các chuyên án điều tra, phát hiện nhiều sai phạm nghiêm trọng trong công tác đăng kiểm tại Cục Đăng kiểm và các đơn vị đăng kiểm. Do nhiều đơn vị đăng kiểm dừng hoạt động dẫn đến ùn tắc tại trung tâm đăng kiểm, gây khó khăn, bức xúc cho người dân, doanh nghiệp.

Ngoài các giải pháp trước mắt, kiến nghị Bộ Công an, Bộ Quốc phòng điều động lực lượng kiểm định viên hỗ trợ các trung tâm đăng kiểm dân sự… Bộ GTVT đã ban hành thủ tục rút gọn các thông tư sửa đổi, bổ sung quy định về kiểm định xe cơ giới.

Trong đó miễn kiểm định lần đầu đối với ô tô mới, tăng chu kỳ kiểm định cho một số nhóm xe thêm từ 3 đến 6 tháng, tự động giãn chu kỳ kiểm định cho xe đến 9 chỗ ngồi, không kinh doanh vận tải...

Đến nay tình trạng ùn tắc kiểm định xe tại các trung tâm đăng kiểm đã được giải quyết, nhiều trung tâm đăng kiểm rơi vào tình trạng “ế” khách, trung bình mỗi ngày chỉ hoạt động từ 40-50% công suất.

Bên cạnh đó, thay vì tự phát đi kiểm định như trước đây thì người dân đã dần hình thành thói quen đăng ký hẹn lịch kiểm định trực tuyến và chủ động tự kiểm tra, bảo dưỡng xe trước khi đi kiểm định.