- Khắc phục hậu quả của bão số 10: Còn gần 180.000 khách hàng chưa có điện
- 12 hồ chứa khu vực Bắc Trung Bộ có nguy cơ mất an toàn cao sau bão số 10
- Miền Trung huy động tổng lực khắc phục hậu quả sau bão
Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GT-VT) yêu cầu trực gác 24/24h tại nhiều tuyến đường bị ngập sâu do ảnh hưởng của bão số 10
Qua báo cáo sơ bộ về tình hình thiệt hại bước đầu của Vụ An toàn giao thông (Tổng cục Đường bộ Việt Nam), trong trận bão số 10 vừa qua đã làm nền, mặt đường của nhiều tuyến quốc lộ bị hư hỏng nặng, nhiều đọan mặt đường ngập sâu khiến giao thông đi lại khó khăn. Nhiều cây bị đổ, cầu cống bị sập, lấp, lề đường xói lở nghiêm trọng.
Cụ thể, quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Quảng Bình và Thừa Thiên Huế giao thông đi lại khó khăn do nước ngập sâu, cột điện bị đổ… Tuy nhiên, tình trạng này đã được khắc phục và đã thông xe.
Đặc biệt, nhiều tuyến đường trên địa bàn tỉnh Nghệ An bị ách tắc. Ví dụ như, trên quốc lộ 48E có 6 tràn bị ngập sâu từ 0,4m đến 3,2m khiến giao thông không được lưu thông trên nhiều tuyến đường. Để đảm bảo an toàn tính mạng của người dân, tại các điểm cầu tràn đang có lực lượng túc trực 24/24h.
Ngoài ra, tại quốc lộ 15, tràn Km239+500 (xã Nghĩa Lộc, Nghĩa Đàn) ngập 0,5 m gây ách tắc giao thông. Mưa bão cũng làm sạt lở taluy dương tại quốc lộ 16 đoạn qua xã Đồng Văn, huyện Quế Phong (Nghệ An) tại các điểm Km195+200; Km195+500; Km195+600; Km204+450. Đất đá sạt lở xuống nền mặt đường gây ách tắc giao thông. Tại quốc lộ 48, Km138+800; Km142+300 cũng bị sạt lở taluy dương gây ách tắc giao thông.
Cục Quản lý đường bộ II chỉ đạo các Chi Cục quản lý đường bộ,các đơn vị quản lý, bảo dưỡng thường xuyên phối hợp với lực lượng Thanh tra giao thông, chính quyền địa phương xử lý đảm bảo giao thông bước một tại các vị trí sạt lở, ách tắc giao thông; tổ chức phân luồng đảm bảo trật tự, an toàn tại các vị trí trên.
Cục Quản lý đường bộ II cũng yêu cầu các đơn vị tiếp tục trên theo dõi để có phương án xử lý kịp thời khi có sự cố xảy ra.
Chỉ đạo công tác phòng chống và khắc phục hậu quả của cơn bão số 10 tại các tỉnh miền Trung, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Cục Quản lý đường bộ II thực hiện tốt phương châm 4 tại chỗ, chỉ đạo các đơn vị tập trung lực lượng hót đất đá sạt lở taluy dương, kè rọ đá những điểm sạt taluy âm.
Đối với các vị trí ngập lụt cần tiến hành cắm tiêu và cử người trực gác 24/24h tại những vị trí nguy hiểm, ngập lụt, đồng thời phối hợp với các lực lượng chức năng của địa phương tổ chức điều hành giao thông.
