Khi phát hiện chiếc xe đầu kéo chạy từ hướng huyện Bình Sơn vào với tốc độ không bình thường, tổ tuần tra gồm các đồng chí Bùi Tấn Bảo, Bùi Hữu Hiển, Trần Ngọc Thanh và Nguyễn Thanh Tuấn phát tín hiệu dừng xe để kiểm tra, tài xế xe đầu kéo Lê Hoàng Danh không xuất trình được một loại giấy tờ gì...
Để chạy lỗi, tài xế Danh đưa hối lộ 100 ngàn đồng và bị tổ tuần tra lập biên bản xử lý. Trung tá Bùi Hữu Hiển - tổ tuần tra Cảnh sát giao thông Công an tỉnh cho biết: khi tổ tuần tra lập biên bản xử lý thì Danh có thái độ chống đối, thách đố "thích làm gì thì làm, cứ mang xe về đi", không chịu ký vào biên bản vi phạm. Ngông nghênh hơn, Danh còn bỏ xe, trốn khỏi địa bàn. Để tránh các tình huống xấu có thể xảy ra, đặc biệt là ngay trên Quốc lộ 1A, tổ tuần tra đã liên lạc Công an xã Tịnh Phong, huyện Sơn Tịnh đến hỗ trợ. Qua các biện pháp nghiệp vụ, hơn 40 phút sau, tổ tuần tra đã đưa được Danh về vị trí vi phạm để tiếp tục xử lý. Tại đây, một lần nữa Danh lại có thái độ bất nhã, không chấp hành yêu cầu đưa phương tiện và người về trụ sở để làm việc của tổ tuần tra.
Trước tình hình trên, lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt Công an tỉnh tăng cường thêm lực lượng cho tổ tuần tra đến hiện trường, tham gia đưa phương tiện và tài xế về trụ sở để giải quyết theo đúng quy trình, quy định.
Danh và chiếc xe đầu kéo
Quá trình làm việc tại trụ sở Cảnh sát giao thông tỉnh, Danh đã nhận thức rõ hành vi vi phạm của mình, ký biên bản vi phạm hành chính với các lỗi: Điều khiển xe biển số bị che lấp; không có giấy phép lái xe; không có giấy đăng ký xe; không có giấy đăng ký xe rơ moóc; không có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường; không có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe rơ moóc; đưa hối lộ; cản trở yêu cầu kiểm tra của người thi hành công vụ. Với mức phạt 17.900.000đ.
Trung tá Bùi Hữu Hiển - tổ tuần tra Cảnh sát giao thông Công an tỉnh cho biết: Theo quy định, bắt đầu từ ngày 1.7.2011, tất cả tài xế lái xe đầu kéo, rơ moóc... phải có giấy phép hạng FC. Để thực hiện có hiệu quả quy định, thời gian tới chúng tôi tiêp tục tăng cường tuần tra, kiểm tra nghiêm ngặt các loại phương tiện này. Thời gian qua, trên địa bàn cả nước thường xuyên xảy ra tình trạng xe đầu kéo, xe container gây tai nạn giao thông nghiêm trọng, để lại nhiều hậu quả đau lòng cho xã hội, việc tài xế Lê Hoàng Danh điều khiển xe có trọng tải lớn nhưng không có bằng lái là điều không thể chấp nhận được. Đó không chỉ là vì vụ lợi, coi thường pháp luật mà đáng phê phán hơn là xem thường tính mạng của con người.
