- MAKS-2015: Mỗi ngày Nga thu hơn 1 tỷ USD nhờ Sukhoi Superjet-100
- Nga triển khai phiên bản đặc biệt của trực thăng Mi-8 đến Bắc Cực
- Iran sẽ mua ít nhất 2 loại máy bay quân sự của Nga
Khoảng 760 công ty đến từ 35 quốc gia đã tham gia cuộc triển lãm thường niên này. Cuộc triển lãm diễn ra tại thành phố Zhukovsky, ở ngoại ô Moscow, từ ngày 25 đến 30-8 với sự tham dự của tổng số hơn 404.000 người.
Trong năm 2015, Triển lãm MAKS đã chứng minh rằng bất chấp những căng thẳng chính trị hiện nay giữa nước chủ nhà và các quốc gia phương Tây và những khó khăn về kinh tế mà Nga đang phải đối mặt, nhưng sự quan tâm đến các sản phẩm, công nghệ hàng không của Nga và thị trường hàng không của nước này vẫn rất lớn.
Máy bay chiến đấu Su-34 (trái), T-50 (giữa) và Su-35 (phải) của Nga tại MAKS-2015
Các nhà chế tạo máy bay khổng lồ, như Boeing và Airbus cùng với các hãng hàng không nổi tiếng thế giới đã có mặt tại triển lãm MAKS, đã tích cực tham gia đàm phán với các đối tác thuộc ngành công nghiệp và chính phủ Nga.
Đa số các hợp đồng đã được ký kết trong 3 ngày đầu tiên và chủ yếu thuộc lĩnh vực hàng không dân dụng, trong đó có nhiều hợp đồng đặt mua máy bay Superjet-100 của Nga (SSJ-100), loại máy bay chở khách tầm ngắn đến tầm trung do nhà sản xuất Sukhoi phát triển.
Hầu hết các hợp đồng này đã được Sukhoi ký kết với các hãng hàng không Nga. Tuy nhiên, Thứ trưởng Bộ Công nghiệp và Thương mại Nga Andrei Boginsky cho biết, Iran đang cân nhắc mua hàng chục chiếc máy bay SSJ-100.
Trong lĩnh vực chế tạo máy bay, công ty Nga VSMPO-Avisma, nhà sản xuất các sản phẩm titan hàng đầu, đã ký một hợp đồng về việc cung cấp các khuôn titan cho phần cánh composite mới của máy bay 777X của hãng Boeing, và một thỏa thuận cung cấp các thiết bị cơ khí cho bộ phận hạ cánh với hãng Airbus.
Liên quan đến ngành công nghiệp hàng không quân sự, gần 50 chiếc máy bay chiến đấu đa năng Su-35 Flanker-E đã được Bộ Quốc phòng Nga đặt mua. Ngoài ra, bộ này còn thông báo sẽ ký một hợp đồng mua máy bay chiến đấu MiG-35 Fulcrum-F mới vào năm 2016.
