Theo ông Slyusar, vào cuối năm 2015 hoặc đầu năm 2016, dự kiến máy bay trực thăng dân sự Ka-62 sẽ có chứng chỉ hoạt động. Sau đó, Bộ Quốc phòng Nga sẽ đưa ra quyết định về diện mạo của biến thể quân dụng của trực thăng này là Ka-60.
"Có Ka-60 và Ka-62, cuối cùng theo thỏa thuận với Bộ Quốc phòng Nga chúng tôi đã chọn dự án mà tôi đã mô tả. Vào cuối năm 2015 đầu năm 2016, chúng tôi hy vọng sẽ nhận được giấy chứng nhận cho phiên bản dân sự và sau đó các đồng nghiệp từ Bộ Quốc phòng tiến đến thảo luận phương án máy bay trực thăng phục vụ Bộ Quốc phòng", ông Slyusar cho biết.
Trực thăng Ka-60
Thứ trưởng Yuri Slusar cho rằng, nếu mẫu thiết kế được thông qua, phiên bản quân sự Ka-60 có thể xuất hiện sau năm 2016. Mẫu sản xuất thử của trực thăng đa năng Ka-60 do hãng Kamov của Nga chế tạo, đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 12-1998. Dự kiến, dòng trực thăng này sẽ có các phiên bản: phiên bản huấn luyện là Ka-60U, phiên bản hải quân là Ka-60N và phiên bản trinh sát là Ka-60R
Ka-60 được thiết kế đáp ứng các nhiệm vụ cung cấp vũ khí, đạn dược tới khu vực chiến sự, tham gia hoạt động tuần tra, tiến hành công tác tìm kiếm cứu nạn, sơ tán người bị thương, huấn luyện phi công, vận chuyển và đổ bộ lính nhảy dù, trinh sát.
Trực thăng Ka-60 có chiều dài 15,6m, sải cánh 13,5m, cao 4,6m, có thể đạt tốc độ đến 300 km/giờ và tầm bay đến 770 km. Với trọng tải cất cánh tối đa 6.500kg, trực thăng này dùng để chở đến 14 lính đổ bộ hoặc đến 2,8 tấn hàng.
