“Một báo cáo của Bộ Quốc phòng đã được trình lên Tổng thống và đã có chỉ thị về việc phát triển bản thiết kế sơ bộ của một hệ thống tên lửa hạt nhân đường sắt”, Trung tướng Sergei Karakaev cho biết.
Công việc phát triển loại tên lửa này sẽ được thực hiện bởi Học viện công nghệ nhiệt Moscow, cơ quan đang phát triển loại tên lửa đạn đạo liên lục địa phóng từ tàu ngầm, mang tên Bulava, vào nửa đầu năm tới.
Tướng Karakaev cho biết thêm rằng, các quan chức quốc phòng Nga sau khi phân tích hệ thống tên lửa của Mỹ đã kết luận rằng, Nga “cần phải nghiên cứu vấn đề phát triển tên lửa đường sắt trong bối cảnh mạng lưới đường sắt của chúng ta đang mở rộng”.
Kế hoạch phát triển hệ thống vũ khí triển khai trên xe lửa này được xem như là là một sự đáp trả đối với chương trình mang tên “Tấn công nhanh toàn cầu” của Mỹ, trong đó có việc phát triển các tên lửa tầm xa trang bị đầu đạn thông thường thay vì các đầu đạn hạt nhân.
Mỹ cho rằng, chương trình này sẽ giúp tăng thêm những lựa chọn sẵn có trong việc đối phó với những mối đe dọa lớn trên toàn cầu. Chương trình phát triển máy bay không người lái tầm xa, tốc độ cao cũng được cân nhắc đưa vào chương trình này.
Trong tuần trước, Phó Thủ tướng Nga phụ trách quốc phòng Dmitry Rogozin đã gọi chương trình này là "chiến lược mới quan trọng nhất hiện đang được Mỹ phát triển", và lên tiếng cảnh báo rằng các nhà lãnh đạo Mỹ "phải nhớ rằng nếu Nga bị tấn công, trong bất cứ tình huống nào, chúng tôi sẽ đáp trả bằng vũ khí hạt nhân".
Gần đây, ông Rogozin đã bảo vệ nỗ lực của Nga nhằm phát triển những loại vũ khí phóng từ máy bay siêu âm giống với các chương trình tương tự như Mỹ đang phát triển nằm trong chương trình “Tấn công nhanh toàn cầu”.
Mỹ đã từng từ bỏ kế hoạch “Tấn công nhanh toàn cầu” dưới thời Tổng thống George W.Bush do quan ngại rằng chương trình đó có nguy cơ châm ngòi cho một cuộc chiến hạt nhân không mong muốn.
Không giống với các tên lửa hạt nhân triển khai dưới hầm, vị trí triển khai của tên lửa đường sắt có thể được giấu và ngụy trang trong các chuyến tàu thương mại. Những tên lửa triển khai trên xe lửa SS-24 Scalpel cuối cùng đã được loại biên vào năm 2005.
Theo Trung tướng Sergei Karakayev, loại tên lửa đường sắt mới này sẽ được chế tạo trên cơ sở tên lửa RS-24 Yars, với trọng lượng sẽ không được vượt quá 47 tấn.
Tên lửa sẽ được bố trí trong toa xe đông lạnh có chiều dài 24m, trong đó tên lửa sẽ có chiều dài là 22,5m. Mặt ngoài của toa đông lạnh sẽ không có khác biệt so với các toa tàu thông thường, số lượng các trục cũng không cần phải tăng.
“Đoàn tàu hạt nhân mới" có thể di chuyển trên bất kỳ tuyến đường nào, mà không cần phải đi theo các tuyến được gia cố chuyên biệt, ông cho biết thêm.
