Hội Nghề cá Đà Nẵng chuẩn bị khởi kiện Trung Quốc
Sáng 4-6, quyền Chủ tịch Hội Nghề cá Đà Nẵng Trần Văn Lĩnh cho biết, Hội đã chính thức ủy quyền cho luật sư Đỗ Pháp (Đoàn Luật sư Đà Nẵng) trong việc khởi kiện vụ tàu Trung Quốc đâm chìm tàu cá Việt Nam.
“Theo tôi, việc khởi kiện này sẽ có hai hướng. Việc bà Hoa với hỗ trợ của Hội Nghề cá Đà Nẵng tiến hành khởi kiện là kiện dân sự nhằm yêu cầu phía Trung Quốc đền bù thiệt hại đã gây ra cho bà Huỳnh Thị Như Hoa (chủ tàu cá ĐNa 90152) và các ngư dân tàu ĐNa 90152. Nhưng về phía các cơ quan nhà nước cũng cần thu thập mọi chứng cứ để nếu cần sẽ tiến hành tố tụng hình sự vụ án tàu Trung Quốc cố tình đâm hai lần làm lật úp tàu, rồi không chỉ làm ngơ mà còn ngăn cản việc cứu vớt các ngư dân bị nạn giữa biển. Rõ ràng đây là hành động mang tính giết người!”, ông Trần Văn Lĩnh nói.
Tàu cá ĐNa 90152 bị Trung Quốc đâm chìm
Ông Trần Văn Lĩnh cũng cho biết, sau khi khởi kiện ở tòa án Việt Nam mà bị đơn dân sự phía Trung Quốc trốn tránh việc ra tòa, không thi hành phán quyết của tòa án Việt Nam thì Hội Nghề cá Đà Nẵng sẽ phối hợp với bà Hoa tiếp tục khởi kiện Nhà nước Trung Quốc ra Tòa án luật biển quốc tế ITLOS tại Hamburg (Đức).
Trao đổi với phóng viên, luật sư Đỗ Pháp xác nhận, ông sẽ đứng ra bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp cho tất cả các ngư dân Đà Nẵng, và trước mắt là bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của bà Hoa sau khi tàu cá của bà bị tàu Trung Quốc cố ý đâm chìm, khởi kiện Trung Quốc phải đền bù thiệt hại cho bà.
Theo luật sư Đỗ Pháp, kể từ giờ phút này, theo yêu cầu của Hội Nghề cá Đà Nẵng thì ông đã nhận lời và chính thức tham gia vụ kiện tàu cá Trung Quốc đâm chìm tàu cá của bà Hoa. Về phần bà Hoa, ngay trong ngày hôm nay hoặc bất cứ lúc nào, bà cũng có thể đến văn phòng luật sư để được hướng dẫn làm các thủ tục đề nghị trợ giúp pháp lý miễn phí.
Trung Quốc né tránh giải quyết tranh chấp với Philippines tại tòa
Theo Reuters, ngày 4-6, Trung Quốc đã bác bỏ một phán quyết của tòa án trọng tài Liên hợp quốc cho nước này 6 tháng để đáp lại vụ Philippines kiện Bắc Kinh liên quan tới các vùng lãnh thổ tranh chấp tại Biển Đông, nói rằng nước này không có kế hoạch tham gia vụ kiện.
Trước đó cùng ngày, Tòa án trọng tài ở La Haye (Hà Lan) đã cho phép Bắc Kinh tới ngày 15-12 phải phúc đáp vụ kiện quốc tế đầu tiên phản đối Trung Quốc liên quan tới các tranh chấp tại Biển Đông.
Tuy nhiên, Trung Quốc trước sau như một khẳng định rằng nước này sẽ không tham gia vụ kiện mà muốn hai bên tự giải quyết tranh chấp.
Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Hồng Lỗi nói: "Quan điểm của Trung Quốc về việc không chấp nhận và không tham gia vào vụ kiện của Philippines vẫn không thay đổi".
Trung Quốc ồ ạt đóng giàn khoan
Không dừng lại ở giàn khoan Hải Dương - 981 (Haiyang Shiyou - 981) đang hạ đặt trái phép trong vùng biển Việt Nam, Trung Quốc còn đang tiếp tục hoàn thiện thêm ba giàn khoan hiện đại khác trong năm tới, như một công cụ đắc lực phục vụ cho tham vọng bá quyền trên biển Đông. 3 giàn khoan mới là Hauyang Shyou 982, 943 và 944 (Hải Dương 982, 943 và 944)
Giàn khoan Hauyang Shyou 981 Trung Quốc hạ đặt trái phép trên
vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa Việt Nam
Trong đó giàn khoan Hauyang Shyou 982 (Hải Dương 982) sẽ được thiết kế là một giàn khoan nước sâu nửa chìm nửa nổi thế hệ mới, đáp ứng được mọi điều kiện khí hậu khắc nghiệt nhất trên biển Đông.
Với tuổi thọ dự tính 25 năm, giàn khoan Hauyang Shyou 982 (Hải Dương 982) được thiết kế phù hợp hoạt động ở độ sâu tới 1.500 m ở mọi vùng biển trên thế giới, khoan sâu tối đa tới 9.144 m, mang hệ thống định vị động lực DP3, và dự tính sẽ được bàn giao vào tháng 8-2016.
Giàn khoan Hauyang Shyou 943 (Hải Dương 943) được thiết kế là giàn khoan tự nâng, có thể hoạt động ở độ sâu tối đa là 122 m, và có thể khoan sâu tối đa tới 10.668m.
Giàn khoanHauyang Shyou 944 (Hải Dương 944) cũng sẽ được thiết kế là giàn khoan tự nâng, chủ yếu hoạt động ở các khu vực đất mềm, có thể hoạt động ở độ sâu tối đa là 122 m, có thể khoan sâu tối đa tới 9.144m. Hai giàn khoan Hauyang Shyou 943 (Hải Dương 943) và Hauyang Shyou 944 (Hải Dương 944) dự kiến sẽ lần lượt được hoàn thiện vào tháng 9 và tháng 10-2015.
