Khẩn trương làm rõ trách nhiệm vụ sập nhiều phiến dầm cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt

• Thủ tướng yêu cầu kiểm tra cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt sau vụ sập nhiều phiến dầm
• Sơ suất kỹ thuật khiến nhiều phiến dầm cao tốc Diễn Châu- Bãi Bọt gãy đổ?
• Kiểm tra cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt, Thủ tướng yêu cầu bổ sung 2 điểm dừng nghỉ để nhân dân ngắm cảnh

Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 6 và Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng- doanh nghiệp dự án cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt phải giám sát chặt chẽ trong quá trình thi công của nhà thầu, sau vụ sập dầm cầu tại công trường dự án vừa qua.

Trước đó, ngày 19/5/2023, trong quá trình thi công dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt xảy ra va chạm giữa dầm đang lắp đặt và dầm đã đặt trên nhịp T3 - T4 của cầu Nghi Mỹ làm sập dầm cầu.

Sự cố làm nghiêng 4 trong 7 phiến dầm đã gác trên nhịp từ trụ T3 - T4, trong đó có 2 phiến dầm gãy đổ.

Bộ GTVT cho biết theo quy định của pháp luật và nội dung hợp đồng BOT đã ký, doanh nghiệp dự án, nhà đầu tư chịu trách nhiệm toàn diện trước cơ quan có thẩm quyền và pháp luật về quá trình thi công công trình, quản lý, giám sát thi công, an toàn giao thông, an toàn lao động trên công trường.

Một số phiến dầm cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt bị sập gãy

Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng khẩn trương xác định và làm rõ các nguyên nhân, trách nhiệm của cá nhân, tập thể, các đơn vị liên quan, giải pháp xử lý, khắc phục.

Đồng thời kiểm tra, rà soát, ban hành ngay các quy trình kiểm soát chất lượng, tiến độ, an toàn lao động, vệ sinh môi trường (nếu còn thiếu hoặc chưa đầy đủ) để yêu cầu các nhà thầu thi công, tư vấn giám sát nghiêm túc thực hiện.

Trường hợp các nhà thầu thi công chưa đáp ứng được quy trình, biện pháp tổ chức thi công được duyệt, yêu cầu dừng triển khai cho đến khi đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, đảm bảo an toàn, tuyệt đối không để xảy ra tình huống tương tự như vừa qua.

Doanh nghiệp dự án phải yêu cầu vị tư vấn giám sát bám sát hiện trường để giám sát chặt chẽ ngay từ khâu chuẩn bị và trong quá trình thi công của nhà thầu phải đảm bảo tuyệt đối an toàn lao động, chất lượng mới cho phép triển khai thi công.

Ban QLDA 6 được Bộ GTVT yêu cầu thực hiện nghiêm túc công tác kiểm tra, giám sát theo các quy định của hợp đồng BOT, kiểm tra kết quả xử lý, khắc phục của các bên liên quan. Trong đó lưu ý việc giám sát, kiểm tra các biện pháp thi công để ngăn ngừa không xảy ra trường hợp tương tự.