Thế giới
Hàng không Nga gặp thách thức lớn khi động cơ PD-35 bị 'giáng cấp' xuống PD-26Hàng không Nga gặp thách thức lớn khi động cơ PD-35 bị 'giáng cấp' xuống PD-26Hàng không Nga gặp thách thức lớn khi động cơ PD-35 bị 'giáng cấp' xuống PD-26Hàng không Nga gặp thách thức lớn khi động cơ PD-35 bị 'giáng cấp' xuống PD-26Hàng không Nga gặp thách thức lớn khi động cơ PD-35 bị 'giáng cấp' xuống PD-26Hàng không Nga gặp thách thức lớn khi động cơ PD-35 bị 'giáng cấp' xuống PD-26Hàng không Nga gặp thách thức lớn khi động cơ PD-35 bị 'giáng cấp' xuống PD-26Hàng không Nga gặp thách thức lớn khi động cơ PD-35 bị 'giáng cấp' xuống PD-26Hàng không Nga gặp thách thức lớn khi động cơ PD-35 bị 'giáng cấp' xuống PD-26Hàng không Nga gặp thách thức lớn khi động cơ PD-35 bị 'giáng cấp' xuống PD-26Hàng không Nga gặp thách thức lớn khi động cơ PD-35 bị 'giáng cấp' xuống PD-26Hàng không Nga gặp thách thức lớn khi động cơ PD-35 bị 'giáng cấp' xuống PD-26Hàng không Nga gặp thách thức lớn khi động cơ PD-35 bị 'giáng cấp' xuống PD-26Hàng không Nga gặp thách thức lớn khi động cơ PD-35 bị 'giáng cấp' xuống PD-26

Hàng không Nga gặp thách thức lớn khi động cơ PD-35 bị 'giáng cấp' xuống PD-26

0 bình luận Việt Dũng
ANTD.VN - Động cơ PD-35 với lực đẩy danh nghĩa 35 tấn nhiều khả năng sẽ chỉ đạt được cấp độ PD-26, tức là sức mạnh kém hơn 9 tấn so với kế hoạch. Điều này sẽ khiến ngành hàng không Nga gặp khó khăn trong kế hoạch phát triển các loại máy bay hiện đại.

Tin liên quan

TIN ẢNH

Xem thêm

VIDEO

Xem thêm

INFOGRAPHIC

Xem thêm

LONGFORM

Xem thêm