- Hoàn thành đường vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm trong năm 2020
- Hà Nội đầu tư hơn 340 tỷ đồng xây dựng hai cầu qua hồ Linh Đàm
- [Clip] Cầu bắc qua hồ Linh Đàm giải nút ‘nghẽn cổ chai’ như thế nào?
Chủ tịch UBND TP Nguyễn Đức Chung chỉ đạo nhà thầu bổ sung thêm nhân lực máy móc, đẩy nhanh tiến độ dự án để giảm ùn tắc trong khu vực
Báo cáo Chủ tịch UBND TP, Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội cho biết, dự án sẽ xây dựng hai cây cầu bắc qua hồ Linh Đàm thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường vành đai 3 đi thấp và nhánh kết nối. Công trình có tổng mức đầu tư hơn 340 tỷ đồng, được bố trí hai nhánh kết nối với đường Vành đai 3 trên cao, với tổng chiều dài gần 555m, bề rộng mỗi nhánh 7m.
Trong đó, nhánh lên có chiều dài khoảng 228m, nhánh xuống có chiều dài gần 267m.
Hiện nay, các đơn vị đã đúc xong 25/151 dầm, khoan xong 57/118 cọc khoan nhồi; hiện đang tiếp tục thi công cọc khoan nhồi và đúc dầm. Dự kiến, sẽ triển khai lao lắp dầm nhịp đầu xong trong trước 15/2/2020; Hoàn thành khoan cọc nhồi trong tháng 2/2020; Hoàn thành đúc dầm trong tháng 6/2020; Hoàn thành công trình tháng 9/2020.
Các đơn vị thi công luôn duy trì khoảng 200 công nhân trên công trường, làm việc 3 ca ngay từ lúc khởi công đến nay.
Các công nhân đang thi công tại công trường dự án
Tại công trường, sau khi nghe báo cáo tiến độ thi công dự án, Chủ tịch UBND TP phân tích, đường Vành đai 3 - đoạn từ ngã ba Nguyễn Hữu Thọ đến Hoàng Liệt, hiện tại phần đường đi cao được thiết kế 4 làn xe cao tốc đã hoàn thành và đưa vào khai thác.
Trong khi đó, phần đường đi thấp phía dưới vẫn bị gián đoạn do chưa có cầu bắc qua hồ Linh Đàm.
Vì vậy, các phương tiện đi trên đường vành đai 3 dưới thấp sẽ đi theo đường Nguyễn Hữu Thọ để kết nối với đường Giải Phóng sau đó quay lại đường Vành đai 3 dưới thấp.
Với mật độ dân cư tại bán đảo Linh Đàm rất đông, trong khi lối ra duy nhất phía Linh Đàm giao vành đai 3 bị nút thắt cổ chai khiến khu vực này thường xuyên tắc nghẽn vào giờ cao điểm.
Do đó, dự án này khi hoàn thành tiến độ sẽ giải được bài toán giao thông “nút nghẽn cổ chai” và giảm hẳn ùn tắc cho khu vực này.
Để đẩy nhanh tiến độ dự án, Chủ tịch UBND TP yêu cầu các đơn vị phải kiểm tra, kiểm soát toàn bộ thiết kế, tổ chức thi công, nghiệm thu và giám sát theo thiết kế từ công tác làm móng cọc, kết cấu thân, dầm, lắp ghép toàn bộ hệ thống; bổ sung thêm nhân lực, máy móc, hoàn thiện phương án thi công để đẩy nhanh tối đa tiến độ dự án, đảm bảo tuyệt đối an toàn.
