20 giờ 30 ngày 7-9, một vụ TNGT nghiêm trọng tại xã An Phú, TP Pleiku (Gia Lai) làm anh Phạm Văn Cường (1973, trú thôn 5, xã An Phú) chết tại chỗ. Sau khi gây tai nạn, người điều khiển phương tiện đã đưa xe bỏ trốn. Đến ngày 10-9, CQĐT xác định xe gây tai nạn mang BKS 47L-7203 do tài xế Huỳnh Quốc Toản (1978, lái xe của Cty Cổ phần chế biến gỗ Trường Thành – gọi tắt Cty Trường Thành, có trụ sở tại QL14, xã EaRal, H. Ea H’Leo, Đắc Lắc) điều khiển.
Tổ công tác gồm 4 CBCS của CATP Pleiku có mặt tại Ea H’leo để thi hành nhiệm vụ thì Huỳnh Quốc Toản đã nhốt CBCS tổ công tác trong Cty, đẩy sự việc từ đơn giản trở nên hết sức phức tạp, buộc các cơ quan chức năng phải quyết liệt can thiệp.
Nhận được thông tin, 17 giờ ngày 10-9, nhóm phóng viên cùng nhiều CBCS CATP Pleiku tức tốc vượt hơn 100km đến H. Ea H’leo.
Gần 20 giờ cùng ngày, chúng tôi đến Cty Trường Thành. Lúc này trời mưa nặng hạt, nhưng hàng chục CBCS CAH Ea H’Leo, CAX Ea Ral và VKSND H. Ea H’leo đã có mặt tại hiện trường. Bên cạnh đó cũng có rất đông nhân viên và công nhân Cty Trường Thành. Cổng phụ được mở hé, có CBCS CAH Ea H’Leo đang canh giữ. Cổng chính được khóa trong bằng sợi xích sắt và một ổ khóa lớn. 3 khúc gỗ dài 2-3m chèn chặt cổng sắt. Dưới mặt đường bên trong, sát cổng được chặn bằng 2 bình gió đá, xe cút kít, bàn chông sắt cỡ lớn. Ngay phòng bảo vệ thì dựng nhiều cuốc xẻng, gậy gộc.
Tại một phòng làm việc của Cty Trường Thành, có trưởng và 2 Phó CAH Ea H’Leo, Viện trưởng VKSND H. Ea H’Leo cùng đại diện CAX Ea Ral, đại diện Cty Trường Thành, tài xế Huỳnh Quốc Toản và CBCS tổ công tác CATP Pleiku đang tiến hành lập biên bản giải quyết sự việc.
 |
| Chiếc xe gây tai nạn tại cổng Cty Trường Thành. |
 |
| Gậy gộc, xẻng, cuốc tại phòng bảo vệ khi diễn ra sự việc. |
Theo trình bày của các bên có liên quan được thể hiện qua biên bản: Vào khoảng 14 giờ ngày 10-9, CAH Ea H’leo nhận được tin báo của trung tá Võ Anh Tuấn - CSGT CATP Pleiku báo việc đồng chí và tổ công tác của CATP Pleiku bị bảo vệ của Cty Trường Thành giữ người và không cho cơ quan CA đưa ô-tô gây tai nạn BKS 47L-7203 cùng lái xe Huỳnh Quốc Toản ra khỏi Cty. Cũng tại biên bản này thể hiện: Trung tá Võ Anh Tuấn đã thông báo rất rõ với ông Nguyễn Ngọc Thơ - Phó Giám đốc Cty Trường Thành về yêu cầu mở cổng để đưa người và xe gây tai nạn ra khỏi Cty nhưng không được ông Thơ chấp nhận. Đến 17 giờ cùng ngày, Phó CAH Ea H’Leo - Nguyễn Văn Kính (có lực lượng cảnh sát cùng đi) đến, nhưng bảo vệ Cty không mở cổng.
15 phút sau đó, ông Trần Đông Giang - Viện trưởng VKSND huyện đến giới thiệu và yêu cầu mở cổng để ông vào gặp CBCS tổ công tác CATP Pleiku đang ở bên trong nhưng bảo vệ Cty Trường Thành vẫn dứt khoát không mở. Trước tình thế như vậy, ông Trần Đông Giang trực tiếp điện thoại cho ông Tổng Giám đốc Cty Trường Thành yêu cầu ông buộc bảo vệ Cty mở cửa để lực lượng chức năng vào làm nhiệm vụ, nếu vẫn kiên quyết không chấp thuận thì sẽ tiến hành thủ tục tố tụng phá cổng.
Đúng vào khoảng thời gian này, Đại tá Trần Hữu Cử - Trưởng CAH Ea H’Leo đến, có những yêu cầu dứt khoát thì bảo vệ Cty Trường Thành mới chịu mở cổng phụ cho đại tá Cử vào.
 |
| Cơ quan chức năng đang lập biên bản tại Cty Trường Thành. |
Thế nhưng, trong buổi làm việc, đại diện Cty Trường Thành và những người có liên quan trong Cty này đã vòng vo chối bỏ trách nhiệm, buộc các cơ quan bảo vệ pháp luật của H. Ea H’Leo tiến hành các thủ tục cần thiết theo quy định pháp luật. Đến 22 giờ 20 cùng ngày, lực lượng làm nhiệm vụ mới đưa được tổ công tác CATP Pleiku cùng Huỳnh Quốc Toản và xe gây tai nạn ra khỏi Cty và đưa về CATP Pleiku để điều tra, xác minh làm rõ.
Như vậy, từ một vụ TNGT với lỗi vô ý nhưng một số người ở Cty Trường Thành đã đẩy sự việc diễn biến hết sức phức tạp. Chúng tôi được biết, hiện CATP Pleiku đang thụ lý điều tra giải quyết vụ TNGT; CAH Ea H’Leo đang thụ lý giải quyết vụ giữ người tại Cty Trường Thành. Chúng tôi tiếp tục theo dõi và phản ánh vụ việc khi có thông tin mới và điều kiện cho phép.
