Sản phẩm có các chỉ tiêu kỹ thuật tương đương với các sản phẩm cùng loại của nước ngoài và hiện đã được ứng dụng trong sản xuất quốc phòng.
Quá trình cháy của nhiên liệu tên lửa phát sinh một nhiệt lượng lớn khiến nhiệt độ buồng đốt động cơ có thể lên tới hàng nghìn độ. Để bảo vệ động cơ tên lửa, cần phải sử dụng lớp bảo vệ nhiệt để hạn chế ảnh hưởng của nhiệt độ đến vỏ động cơ.
Lớp bảo vệ nhiệt phải có độ bám dính tốt với vỏ động cơ trong suốt quá trình bảo quản và trong khoảng nhiệt độ làm việc của động cơ; có độ dẫn nhiệt thấp, nhiệt dung riêng cao; độ bền cơ học, độ bền lão hóa, độ dẫn điện phù hợp…
Trên cơ sở nghiên cứu các mẫu lớp bảo vệ nhiệt của nước ngoài, các nhà khoa học thuộc Viện Công nghệ đã chế tạo thành công vật liệu cao su sử dụng làm lớp bảo vệ nhiệt cho động cơ hành trình của tên lửa. Theo đó, vật liệu là loại cao su nitril biến tính bằng nhựa phenolfomaldehyd.
Công nghệ chế tạo cao su gồm các bước cơ bản: Sơ luyện, hỗn luyện, cán xuất tấm, ép tạo hình và lưu hóa. Sản phẩm được sản xuất từ các loại nguyên liệu chính: Cao su nitril CKH-26; nhựa phenolfomaldehyd; ôxít kẽm; stearat canxi; chất ổn định; urotropin; lưu huỳnh…
Mẫu vật liệu cao su qua thử nghiệm đều đạt các chỉ tiêu, yêu cầu kỹ thuật. Thành công của nghiên cứu đã góp phần quan trọng trong chế tạo các loại ống lót bảo vệ nhiệt động cơ hành trình tên lửa.
