- Cao tốc Cầu Giẽ- Ninh Bình sẽ được mở rộng lên 6-8 làn xe
- Cao tốc Cầu Giẽ- Ninh Bình xuất hiện nhiều điểm lún lệch gây mất an toàn
- “Ông lớn” VEC thu về bao nhiêu tiền phí cao tốc trong năm 2022?
Những ngày qua, nhiều lái xe bày tỏ tiếc nuối khi hàng cây keo tai tượng hai bên đường cao tốc Cầu Giẽ- Ninh Bình thuộc Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý, khai thác bị chặt hạ.
Thông tin về việc này, đại diện VEC cho hay, đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình được VEC tổ chức thông xe và đưa vào khai thác tạm từ cuối năm 2011.
Trong quá trình khai thác, tình trạng người dân trèo rào đi vào đường cao tốc, chăn thả rông gia súc trong phạm vi hàng rào đã ảnh hưởng đến mỹ quan, gây mất trật tự an toàn giao thông. Bên cạnh đó, tiếng ồn từ đường cao tốc đi qua một số khu vực có dân cư sinh sống cũng ảnh hưởng đến đời sống người dân.
 |
Hình ảnh hàng cây xanh mướt 2 bên cao tốc Cầu Giẽ- Ninh Bình |
Nhằm tạo cảnh quan môi trường, giảm thiểu tiếng ồn, giúp tài xế lái xe an toàn và ngăn người dân trèo rào, chăn thả rông gia súc trong phạm vi hàng rào, năm 2014, VEC đã phát động phong trào trồng cây dọc các tuyến đường cao tốc, trong đó có cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Phong trào này hướng đến mục tiêu khai thác có hiệu quả các tuyến đường cao tốc do VEC làm chủ đầu tư, gắn với phát triển bền vững, bảo vệ môi trường, tạo hình ảnh xanh - sạch - đẹp vì sự hài lòng của người dân và doanh nghiệp, góp phần bảo vệ hành lang, chống tái lấn chiếm hai bên đường cao tốc.
Tuy nhiên, kinh phí trồng cây tương đối lớn nên phong trào trồng cây dọc các tuyến đường cao tốc gặp rất nhiều khó khăn. Chính vì vậy, đơn vị quản lý khai thác đã xã hội hóa công tác trồng cây, mời gọi các đơn vị có chuyên môn cùng tham gia.
 |
Nhưng hiện đã bị chặt hạ theo yêu cầu của cơ quan chức năng và để phục vụ việc mở rộng tuyến cao tốc này |
Chủng loại cây được trồng là cây keo tai tượng; phạm vi trồng là chân taluy và trên các bệ phản áp. Số lượng cây trồng dự kiến khoảng 180.000 cây, tuy nhiên đến nay số lượng cây sống khoảng 100.000 cây.
Song, việc chặt hạ cây keo dọc hai bên đường cao tốc thời gian qua là bắt buộc nhằm khắc phục tồn tại theo yêu cầu của cấp có thẩm quyền.
Đồng thời theo kế hoạch năm 2024, VEC sẽ thực hiện đầu tư mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đoạn từ nút giao Đại Xuyên đến Liêm Tuyền từ 4 làn xe lên 6 làn xe. Do đó, việc chặt hạ cây xanh dọc đường cao tốc là cần thiết để chuẩn bị mặt bằng thi công giai đoạn 2 của Dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Để thực hiện chặt hạ cây keo dọc đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Công ty TNHH D&G Việt Nam (đơn vị tham gia trồng, chăm sóc cây) đã có văn bản cam kết gửi VEC O&M và Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 3 - Cục Cảnh sát giao thông.
Trong đó, nhấn mạnh: Cam kết đảm bảo tuyệt đối an toàn lao động, an toàn giao thông, vệ sinh môi trường trong quá trình cắt tỉa cây keo tại mái taluy; không để cây đổ ra đường xe chạy, làn dừng khẩn cấp, đường gom dân sinh, tôn hộ lan, hàng rào B40 trên tuyến;
Sẽ xử lý triệt để phần gốc, rễ cây nằm trong mái taluy đảm bảo không ảnh hưởng tới kết cấu hạ tầng giao đường cao tốc và hoàn toàn chịu trách nhiệm trước pháp luật nếu để xảy ra mất an toàn lao động, an toàn giao thông, vệ sinh môi trường, hư hỏng tài sản đường cao tốc.
