- Sẽ nghiên cứu điều chỉnh tốc độ quốc lộ 1, đoạn Hà Nội- Bắc Giang
- Sớm xây đường gom cho xe máy đoạn vành đai 3 đến cao tốc Hà Nội -Bắc Giang
- Quốc lộ 1 bỗng thành cao tốc, đường gom xe máy vẫn trên giấy
Liên quan tiến độ đầu tư đường gom dân sinh dành cho xe máy đoạn qua địa bàn TP Hà Nội thuộc tuyến đường quốc lộ 1 Hà Nội-Bắc Giang, Bộ GTVT cho biết, dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư tại văn bản số 2238/TTg-KTN ngày 18/12/2013, Bộ GTVT phê duyệt dự án đầu tư tại Quyết định số 113/QĐ-BGTVT ngày 10/01/2014.
Theo nội dung được phê duyệt, dự án có phạm vi từ đầu cầu Phù Đổng đến TP Bắc Giang, chiều dài khoảng 45,8 km, trong đó đoạn qua địa phận Hà Nội dài khoảng 7 km, đoạn qua địa phận Bắc Ninh dài khoảng 19,8 km và đoạn qua địa phận Bắc Giang dài khoảng 19 km.
Dự án khởi công xây dựng tháng 2/2014, hoàn thành đưa vào sử dụng tháng 4/2016.
 |
Dự án nâng cấp quốc lộ 1 theo hình thức BOT đoạn Hà Nội- Bắc Giang bỏ quên đường dân sinh nhiều năm nay |
Đối với hệ thống đường gom, đoạn qua địa phận tỉnh Bắc Giang đã đầu tư hoàn thiện với tổng chiều dài hai bên khoảng 31 km, đoạn qua địa phận TP Hà Nội và tỉnh Bắc Ninh chưa đầu tư.
Năm 2017, Bộ GTVT đã có quyết định đầu tư hệ thống đường gom kết hợp với cải tạo các tuyến đường hiện có trên địa phận tỉnh Bắc Ninh (từ nút giao Đại Đồng đến cầu Như Nguyệt) với tổng chiều dài hai bên khoảng 43,6 km (trong đó đầu tư mới và cải tạo đường hiện hữu khoảng 21,08 km, tận dụng và cải tạo đường hiện hữu khoảng 22,52 km); đến nay đã hoàn thành 18,74 km/21,08 km; còn lại khoảng 1,61 km đang thi công và khoảng 0,73 km chưa được bàn giao mặt bằng để triển khai thi công.
Hiện nay, Bộ GTVT đang chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ với tỉnh Bắc Ninh để hoàn thành công tác bàn giao mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm đưa hệ thống đường gom trên địa phận tỉnh Bắc Ninh vào khai thác, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Còn với đoạn đường gom qua địa phận Hà Nội (từ cầu Phù Đổng đến nút giao Đại Đồng) chưa được đầu tư, Bộ GTVT sẽ chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan làm việc với các cơ quan chức năng của TP Hà Nội nghiên cứu phương án phù hợp, báo cáo cấp có thẩm quyền bố trí nguồn vốn để triển khai đầu tư.
