- Chưa trình HĐND TP Hà Nội Đề án thu phí phương tiện vào nội đô do chưa phù hợp thời điểm
- Kiểm soát khí thải xe gắn máy đã được đưa vào dự thảo Luật Giao thông đường bộ
- Quốc lộ 1 bỗng thành cao tốc, đường gom xe máy vẫn trên giấy
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản đề xuất Bộ GTVT sớm xử lý bất cập tổ chức giao thông trên tuyến đường Vành đai 3 và cao tốc Hà Nội - Bắc Giang.
Theo đó, văn bản do Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Văn Viện ký, nêu rõ, hiện nay, trên tuyến đường Vành đai 3 đoạn từ cầu Thanh Trì đến tuyến cao tốc BOT Hà Nội - Bắc Giang chưa có đường gom dành cho các phương tiện xe máy lưu thông.
Do vậy, để giải quyết bất cập trên, đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo đơn vị quản lý BOT tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, trước mắt điều chỉnh tổ chức giao thông bố trí làn xe máy lưu thông để đảm bảo ATGT cho các phương tiện xe máy.
Về lâu dài, sớm đầu tư đồng bộ hệ thống đường gom hai bên đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang.
 |
Đoạn từ Vành đai 3 trên cao đến cao tốc Hà Nội- Bắc Giang không có đường gom dành cho xe máy |
Cũng tại văn bản này, Sở GTVT Hà Nội đề xuất Bộ GTVT sớm xây dựng lộ trình kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy để triển khai, từ đó giảm phương tiện cũ, giảm ô nhiễm môi trường, góp phần hạn chế sử dụng phương tiện giao thông cá nhân.
Cùng đó, xây dựng phần mềm quản lý thông tin báo cáo hợp đồng vận chuyển hành khách trước mỗi chuyến đi đối với xe hợp đồng bằng phần mềm đăng ký thống nhất trên cả nước để các cơ quan, đơn vị có thể kiểm tra trực tiếp, tạo điều kiện thuận lợi cho công tác kiểm tra, giám sát và xử lý vi phạm.
Tiếp tục nghiên cứu, cải tiến các tính năng tự cảnh báo khi xe vi phạm trong phần mềm quản lý dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình để các cơ quan chức năng có thể xử lý vi phạm trực tiếp.
Sớm nghiên cứu, xây dựng phần mềm tra cứu, quản lý lái xe trực tuyến trên toàn quốc, giúp các đơn vị vận tải sử dụng lao động tra cứu, tuyển dụng, cập nhật dữ liệu cảnh báo sức khoẻ lái xe,... giúp cơ quan y tế tại địa phương kiểm tra, giám sát, giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông đáng tiếc.
