- Hàng loạt nhà thầu bị xem xét xử lý, chấm dứt hợp đồng vì chậm tiến độ dự án nâng cấp QL19
- Cao tốc Mai Sơn- QL45 vẫn chậm tiến độ, yêu cầu điều chuyển khối lượng thầu phụ
- Ba dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam đưa vào khai thác trước ngày 30-4
Thống kê của Cục Quản lý đầu tư xây dựng (QLĐTXD) cho biết, đến đầu tháng 3/2023, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây lũy kế sản lượng là 83,1%, đáp ứng tiến độ yêu cầu.
"Bộ trưởng Bộ GTVT đã có công điện yêu cầu lãnh đạo Ban QLDA Thăng Long (chủ đầu tư) trực tiếp có mặt tại hiện trường để chỉ đạo điều hành, tập trung thi công, hoàn thành các thủ tục, đảm bảo đưa vào khai thác theo kế hoạch", ông Lê Quyết Tiến, quyền Cục trưởng Cục QLĐTXD cho biết.
Theo đánh giá của Bộ GTVT, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây cơ bản đáp ứng mục tiêu thông xe kỹ thuật trên lớp bê tông nhựa trước ngày 31/12/2022; khối lượng một số hạng mục chính còn lại, gồm: khoảng hơn 19km bê tông nhựa C19; hơn 37km bê tông nhựa C12.5; hơn 89km VTO; gần 9km đúc dải phân cách; hơn 29km lắp đặt dải phân cách; gần 140km hộ lan; hệ thống biển báo giao thông, sơn kẻ đường; các đường gom, đường ngang dân sinh.
 |
Cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây phải hoàn thành trước ngày 30/4 tới đây |
Về giải pháp đảm bảo hoàn thành dự án trước ngày 30/4/2023, Bộ GTVT đã yêu cầu các nhà thầu duy trì tiến độ 3 ca, 4 kíp thi công như thời gian vừa qua, không được rút bớt máy móc, thiết bị để triển khai các dự án mới; khẩn trương xây dựng kế hoạch cung cấp và duy trì nguồn tài chính phục vụ thi công dự án đáp ứng tiến độ yêu cầu; nêu cao tinh thần phối hợp, hỗ trợ lẫn nhau để hoàn thành dự án.
Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 7 (chủ đầu tư cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết) và Ban QLDA Thăng Long (chủ đầu tư cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây) phối hợp, hỗ trợ các nhà thầu làm việc với các cơ quan chức năng địa phương thực hiện các thủ tục gia hạn giấy phép khai thác (đối với các mỏ đất đã hết thời hạn giấy phép khai thác) để phục vụ thi công, hoàn thành các đường gom, đường ngang dân sinh.
Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Thăng Long căn cứ kế hoạch hoàn thành dự án, chỉ đạo các nhà thầu lập kế hoạch chi tiết để triển khai thực hiện các khối lượng, hạng mục công việc còn lại theo ngày/tuần/tháng của từng gói thầu; trên cơ sở đó chỉ đạo quyết liệt các nhà thầu tập trung mọi nguồn lực, tranh thủ thời tiết thuận lợi tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp, thi công cuốn chiếu các lớp móng, mặt đường; đồng thời khẩn trương triển khai công tác hoàn thiện mái taluy, lắp đặt hệ thống ATGT ngay khi có công địa, đảm bảo hoàn thành dự án đúng kế hoạch.
Đồng thời tiếp tục theo dõi, đánh giá tình hình triển khai thực hiện của các nhà thầu đang chậm tiến độ, kịp thời báo cáo Bộ GTVT điều chỉnh cắt giảm khối lượng hợp đồng đã giao cho các nhà thầu này thực hiện tại các dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 để tập trung thi công, hoàn thành dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020.
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài khoảng 99km đi qua địa phận 2 tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai. Dự án được khởi công từ tháng 10/2020, dự kiến ban đầu hoàn thành vào cuối năm 2022, tuy nhiên, dự án đã được điều chỉnh kế hoạch hoàn thành trước ngày 30/4/2023.
Giai đoạn 1 được xây dựng theo quy mô 4 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 12.577 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là hơn 7.200 tỷ đồng.
