Động cơ 3.9 lít tuabin tăng áp và V8 phun xăng trực tiếp được dựa trên cơ sở của Maserati Quattroporte và Ghibli sedan. Tuy nhiên, Ferrari cho biết rằng họ đã nâng cấp để cho nó có dung tích thực cao hơn và công suất cũng được tăng lên 552 mã lực ở tốc độ 7.500 vòng/phút và mômen xoắn 755 Nm ở tốc độ 6.500 vòng/phút.
Đây là một sự cải thiện vô cùng lớn với phiên bản California hiện tại sử dụng động cơ V8 4.3 lít có công suất 483 mã lực và mômen xoắn 505 Nm.
Hãng xe nước Ý cam đoan rằng việc trang bị thêm tua bin tăng áp sẽ không ảnh hưởng gì đến tiếng nổ sức mạnh của xe và thậm chí còn khiến chiếc xe làm việc hiệu quả hơn.
Về hiệu suất, chiếc Ferrari này sử dụng động cơ trước , truyền động bánh sau, có khả năng tăng tốc từ 0 -100 km/h nhanh hơn 0.2 giây trong so với phiên bản hiện hành là 3,6 giây và đạt vận tốc tối đa tăng từ 212 km/h lên đến 316 km/h.
Được tích hợp công nghệ tiết kiệm nhiên liệu HELE, chiếc California T có mức tiêu thụ nhiên liệu 10.5 lít/100km, khí thải CO2 250 g/km, giảm từ 15 đến 20% so với phiên bản hiện hành.
Những nâng cấp khác của California T bao gồm khung gầm được cải thiện sẽ phản hồi với vô lăng nhanh hơn, lò xo mới và thế hệ giảm xóc Magnaride mới nhất cộng thêm hệ thống điều khiển sức kéo F1-Trac và một hệ thống phanh bằng sứ có khả năng giảm tốc độ từ 100 – 0 km/h chỉ trong 34 mét.
Chiếc mui trần này vẫn giữ nguyên mái cứng như phiên bản trước có thể đóng/mở trong 14 giây, tuy nhiên thiết kế có phần thay đổi được lấy cảm hứng từ chiếc F12berlintta và FF. Việc này bao gồm thiết kế lại đuôi xe, lỗ thông khí, lưới tản nhiệt lớn và ba-đờ-sốc mới cộng thêm sườn xe được lấy cảm hứng từ chiếc 250 Testa Rossa và máy khuyếch tán sau.
Bên trong buồng lái, táp-lô được thiết kế lại với một bằng điều khiển điện tử và một trung tâm điều khiển trang bị màn hình 6.5 inch cho hệ thống thông tin giải trí.
Chiếc California T sẽ được trưng diện lần đầu tiên trước công chúng ở Geneva Motor Show vào tháng 3 sắp tới và bán ra vào cuối năm nay.
Một số hình ảnh của chiếc xe:
