- Sạt lở hầm đường sắt Đèo Cả 10 ngày làm thiệt hại hơn 50 tỷ đồng
- Cấm ô tô lưu thông trên quốc lộ 1 đoạn qua Đèo Cả, phương tiện đi lại thế nào?
- Hầm đường sắt Đèo Cả tiếp tục sạt lở, đường sắt Bắc- Nam vẫn tê liệt
Theo đó, Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương đối với phương án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ Km1+00 thuộc dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả theo đề xuất của Cục Đường bộ Việt Nam, với các nội dung chủ yếu gồm: Nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án đầu tư xây dựng, vận hành khai thác trạm dừng nghỉ Km1+00, bảo đảm phù hợp với tiêu chuẩn, quy chuẩn trạm dừng nghỉ và quy định pháp luật có liên quan trong thời hạn thực hiện hợp đồng dự án.
Nhà đầu tư tự bỏ kinh phí thực hiện đầu tư xây dựng (không tính trong phương án tài chính của dự án) và tổ chức vận hành khai thác trạm dừng nghỉ theo quy định pháp luật.
Giá trị nhận nhượng quyền kinh doanh trạm dừng nghỉ được tính bằng trung bình giá trị nộp ngân sách Nhà nước theo quyết định phê duyệt kết quả đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư của 3 dự án tương tự với dự án đang xét theo tỷ lệ thời gian khai thác và quy mô công trình trạm dừng nghỉ (theo quy định tại điểm a khoản 3 Nghị định số 165/2024/NĐ-CP). Giá trị nhận nhượng quyền kinh doanh trạm dừng nghỉ được cập nhật, tính toán trong phương án tài chính và giảm trừ thời gian thu phí của dự án.
 |
Sẽ xây dựng trạm dừng nghỉ khu vực hầm đường bộ Đèo Cả |
"Ban QLDA 85, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án có trách nhiệm tính toán, xác định cụ thể giá trị nhận nhượng quyền kinh doanh trạm dừng nghỉ; hoàn thiện các thủ tục cần thiết để cập nhật, điều chỉnh, bổ sung phương án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ Km1+00 vào dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả, điều chỉnh phương án tài chính, điều chỉnh hợp đồng theo quy định và triển khai xây dựng đưa trạm dừng nghỉ khai thác đồng bộ cùng với các tuyến cao tốc", Bộ Xây dựng nêu rõ.
Bộ Xây dựng giao Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, Ban QLDA 85 xác định, cập nhật giá trị nhận nhượng quyền kinh doanh trạm dừng nghỉ và các nội dung liên quan, điều chỉnh, bổ sung phương án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ Km1+00 vào dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả, điều chỉnh phương án tài chính, điều chỉnh hợp đồng theo quy định.
"Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án phối hợp với các cơ quan liên quan rà soát hiện trạng tuyến đường để điều chỉnh, bổ sung hoàn thiện các hạng mục, thủ tục cần thiết đảm bảo điều kiện tổ chức quản lý, khai thác đoạn tuyến của dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả nằm trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo quy định của đường cao tốc, bảo đảm đồng bộ với các dự án thành phần khác thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông", Bộ Xây dựng yêu cầu.
