- Tăng cường tuần tra, kiểm soát xử phạt lái xe vượt ẩu trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn
- Đề xuất cho xe được chạy vào làn dừng khẩn cấp cao tốc Cam Lộ- La Sơn
- Vì sao cao tốc 2 làn xe chỉ bố trí dải phân cách mềm?
Theo đó, Bộ GTVT giao Ban QLDA đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư, tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng mở rộng tuyến đường bộ cao tốc đoạn Cam Lộ - La Sơn. Thời gian thực hiện là từ năm 2024 đến năm 2025.
Tư vấn lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi sẽ được lựa chọn theo quy định hiện hành.
"Ban QLDA đường Hồ Chí Minh có trách nhiệm tận dụng tối đa hồ sơ dự án đầu tư đã được Bộ trưởng Bộ GTVT phê duyệt và các kết quả nghiên cứu (nếu có) để phục vụ công tác nghiên cứu, lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án", Bộ GTVT chỉ đạo.
 |
Cao tốc Cam Lộ- La Sơn sẽ được mở rộng lên 4 làn xe ngay trong năm nay |
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn có chiều dài hơn 98km, được đưa vào khai thác từ ngày 1/1/2023 với phần đường các đoạn tuyến thông thường (giai đoạn phân kỳ) đoạn Cam Lộ - La Sơn được đầu tư quy mô 2 làn xe, bề rộng nền đường 12m.
Riêng các đoạn vượt xe được thiết kế quy mô theo giai đoạn hoàn chỉnh được đầu tư quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 23,25m.
Do tuyến cao tốc mới được đầu tư xây dựng giai đoạn 1, quy mô 2 làn xe trong khi lưu lượng phương tiện đông đúc nên thường xuyên xảy ra TNGT. Mới đây, một vụ TNGT nghiêm trọng giữa xe container và xe con đã khiến 3 người trong một gia đình tử vong.
Theo tính toán sơ bộ, việc nâng cấp, mở rộng tuyến đường từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe tiêu chuẩn, có làn dừng khẩn cấp liên tục cần khoảng 6.500 tỷ đồng.
