Chính vì tăng giá là cơ hội tìm kiếm lợi nhuận dễ nhất nên vừa mới được tăng giá chưa lâu mà mấy hôm nay các doanh nghiệp xăng dầu lại thay nhau kêu đang lỗ do giá thế giới cao hơn giá bán xăng dầu trong nước! Và đương nhiên họ lại kiến nghị tăng giá bán lẻ xăng dầu. Nhưng đề nghị tăng giá đã không nhận được sự đồng ý của Bộ Tài chính.
Quỹ Bình ổn giá xăng dầu (QBO) cho thấy quá nhiều bất cập khi thiếu sự giám sát, thiếu công khai, minh bạch trong những lần sử dụng quỹ để tăng, giảm giá xăng dầu. Dù mỗi lần giá xăng tăng không nhiều nhưng chắc chắn tác động kép làm tăng giá nhiều mặt hàng khác khiến sức mua hiện đã giảm sẽ lại có nguy cơ tiếp tục giảm mạnh trong thời gian tới.
Cùng lúc nhiều loại hình doanh nghiệp vận tải hay tàu đánh cá đứng ngồi không yên vì càng làm càng… lỗ vì những lần điều chỉnh giá xăng tăng liên tiếp. Khi mà ngư dân khắp nơi đối mặt với nguy cơ “treo thuyền” vì giá dầu tăng thì dư luận liên tục phải nghe điệp khúc lỗ. Nhưng sự thật lại là lãi khủng.
Đúng là “kẻ ăn không hết, người lần không ra” khi biết tổng quỹ lương cho Ban quản lý điều hành của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam gồm Tổng Giám đốc, các Phó Tổng giám đốc, kế toán trưởng là 2,36 tỷ đồng với trung bình mỗi người nhận 393,75 triệu đồng/người/năm, tương ứng 32,81 triệu đồng/người/tháng.
