TSAMTO công bố bản báo cáo về các quốc gia xuất khẩu máy bay hàng đầu thế giới, trong giai đoạn 2009 – 2012 và dự báo tình hình giao dịch thương mại hàng không thế giới, trong giai đoạn 2013 – 2016. Theo trung tâm này, Nga cũng có cơ hội rất lớn để bảo vệ ngôi vị số 1 trong giai đoạn 2013 – 2016.
Bản báo cáo cho biết, trong vòng 8 năm (2009 - 2016), số lượng đã xuất khẩu và những kế hoạch xuất khẩu (đã ký hợp đồng chắc chắn) lên tới 384 chiếc máy bay chiến đấu. Các thương vụ này sẽ mang lại cho Nga tổng số tiền là 17,8 tỷ USD, bao gồm giá trị xuất khẩu máy bay chiến đấu và phần mềm chính hãng (không kể các loại liên kết sản xuất ở nước ngoài).
Máy bay chiến đấu dòng Su-30 của Nga hiện đang rất được ưa chuộng
Tuy đứng đầu về số lượng máy bay xuất khẩu, nhưng kim ngạch giao dịch của Nga vẫn chỉ đứng thứ 2, sau Mỹ. Đơn giản là vì các loại máy bay Mỹ thường có giá bán gấp rưỡi, thậm chí gấp đôi, so với các sản phẩm cùng thế hệ của Nga.
Trong giai đoạn này, Mỹ có số lượng máy bay bán ra thấp hơn Nga và chịu xếp thứ 2 với 329 chiếc. Thế nhưng, họ đã thu lời gần gấp đôi Nga với tổng kim ngạch giao dịch là 31,1 tỷ USD.
Xếp thứ 3 là Trung Quốc với 187 chiếc máy bay các loại, thu về vỏn vẹn 3,7 tỷ USD.
Máy bay chiến đấu JF-17 Thunder của Pakistan, phiên bản xuất khẩu của FC-1 Trung Quốc
Tổng số lượng máy bay chiến đấu đa năng buôn bán trên toàn cầu, trong giai đoạn 2009 – 2012, là 559 chiếc, với tổng kim ngạch giao dịch thương mại là 32,55 tỷ USD (căn cứ vào số liệu kết toán của Trung tâm tại thời điểm này).
Trung tâm TSAMTO đưa ra đánh giá, tính theo các hợp đồng đã ký, hoặc các hợp đồng còn đang thương thảo nhưng đã chốt quyết định mua, trong giai đoạn 2013 – 2016, tổng số lượng máy bay bán ra sẽ đạt 529 chiếc, trị giá 41,4 tỷ USD. Còn trong cả 8 năm từ 2009 – 2016, tổng số máy bay bán ra là 1.088 chiếc, với tổng kim ngạch giao dịch 74 tỷ USD.
