- Hạn chế tối đa người đón tiễn tại các sân bay dịp nghỉ lễ 30/4
- Dự báo khách “bùng nổ” dịp nghỉ lễ 30-4, hàng không chuẩn bị gì để ứng phó?
- 14h chiều nay, sân bay Tân Sơn Nhất tạm đóng cửa một đường băng để sửa chữa
Việc đưa hai đường cất hạ cánh vào khai thác song song càng có ý nghĩa khi sắp tới, trong dịp lễ 30/4, lượng chuyến bay đi đến sân bay Tân Sơn Nhất tăng rất nhiều.
Trước đó, từ tháng 2 đến nay, sân bay Tân Sơn Nhất tạm đóng cửa đường cất hạ cánh 25R để phục vụ thi công các hạng mục cuối của dự án nâng cấp cải tạo đường cất hạ cánh và đường lăn.
Do chỉ khai thác một đường băng nên Cục Hàng không Việt Nam cũng điều chỉnh tham số điều phối đường hạ cất cánh tại Tân Sơn Nhất trong giai đoạn từ 21/2 đến 30/4 xuống còn 30 chuyến/h; tham số điều phối nhà ga nội địa đi là 24 chuyến/h và đến là 20 chuyến/h.
 |
Một đường băng sân bay Tân Sơn Nhất sẽ đưa vào khai thác từ chiều 25/4 tới đây để phục vụ cao điểm nghỉ lễ 30/4 |
Sau khi hoàn thành, dự án nâng cấp đường cách hạ cánh, đường lăn sẽ giúp sân bay Tân Sơn Nhất giúp nâng cao chất lượng khai thác như: tăng thêm 100 bãi đậu tàu bay, tăng công suất cất hạ cánh lên gấp rưỡi hiện tại và đáp ứng tối đa 50 triệu lượt khách/năm.
Hiện nay, lượng khách đi đến tại sân bay Tân Sơn Nhất đang tăng dần, sản lượng khách trung bình hàng ngày đạt hơn 68.000 lượt khách.
Theo Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, giai đoạn cao điểm bình quân mỗi ngày sân bay khai thác khoảng 643 chuyến bay. Những ngày cao điểm lên tới 750-739 chuyến với lần lượt hơn 84.230 đến 85.480 khách.
Để chống ùn ứ, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất đã chuẩn bị kịch bản sẵn sàng để ứng phó cho dịp lễ 30/4 và cao điểm Hè 2022.
Theo đó, tại khu vực kiểm tra hành lý, Cảng đã bổ sung các máy an sinh soi chiếu, các bộ không được nghỉ phép và phải trực đủ quân số trong dịp cao điểm so với ngày thường;
Yêu cầu các Hãng hàng không cung cấp lịch bay chính xác nhất trong các dịp cao điểm, sản lượng hành khách dự kiến nhằm đánh giá, lập phương án cụ thể, chi tiết, triển khai đến các đơn vị khai thác tại Tân Sơn Nhất chuẩn bị sẵn lực lượng phù hợp cho từng ngày.
Các hãng hàng không phải báo cáo phương án đỗ tàu bay qua đêm, chấp hành đúng số lượng đã cho phép, không vượt số lượng gây ảnh hưởng đến khai thác tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Về công tác an ninh, đơn vị bố trí tăng cường lực lượng an ninh hàng không, kiểm soát các khu vực công cộng, điều tiết phương tiện trước khu vực nhà ga; đảm bảo hoạt động soi chiếu an ninh tại các ga đi…
