- Thông xe 2 dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam gồm Mai Sơn- quốc lộ 45 và Dầu Giây- Phan Thiết
- Đề xuất giao Công ty thành viên của VEC quản lý, vận hành cao tốc Dầu Giây- Phan Thiết
- Bộ Giao thông đề nghị Thanh tra Chính phủ tháo gỡ nguồn đất đắp cho cao tốc Phan Thiết- Dầu Giây
Do mưa lớn liên tục?
Báo cáo ban đầu từ chủ đầu tư là Ban QLDA Thăng Long (Bộ GTVT) cho biết, liên tục trong 2 ngày qua trên địa bàn tỉnh Bình Thuận có mưa lớn.
Đặc biệt, đêm 28/7, mưa liên tục với lượng rất lớn, kéo dài đến 4 giờ 30 phút ngày 29.7, khiến cho cao tốc bị ngập sâu, có nơi đến 70 cm như tại lý trình Km 25+419 với chiều dài khoảng 100 m, làm cho xe cộ không lưu thông được ở cả hai chiều.
Theo đánh giá ban đầu của Ban QLDA Thăng Long, tình trạng ngập nước cục bộ tại lý trình Km 25+419 do lượng mưa lớn, xảy ra liên tục, nước từ hạ lưu không thoát kịp, chảy ngược lại phía thượng lưu, tràn ra đường cao tốc gây ngập cục bộ.
Cũng theo chủ đầu tư cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, vùng hạ lưu cống Km 25+ 419 có mương, suối hiện hữu (nằm ngoài phạm vi dự án) thoát nước ra cầu sông Phan (Km 24+ 384). "Thời điểm trên ghi nhận thực tế mực nước dâng đến vị trí đáy xà mũ cầu sông Phan", báo cáo của chủ đầu tư nêu.
 |
Cao tốc Phan Thiết- Dầu Giây ngập như sông trong sáng 29/7 |
Ngay sau khi nhận được thông tin, Ban QLDA Thăng Long đã cử cán bộ đến hiện trường phối hợp cùng các đơn vị như Cục CSGT Bộ Công an, Công ty VECE, Sở GTVT Bình Thuận và chính quyền huyện Hàm Tân điều tiết giao thông, hướng dẫn phương tiện đi ra QL1 và bố trí xe chuyên dụng sẵn sàng ứng cứu các phương tiện bị ngập nước.
Theo báo cáo của chủ đầu tư cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, đoạn bị ngập được thiết kế có quy mô cắt ngang 4 làn xe. Bề rộng nền đường là 25 m, độ dốc tại vị trí bị ngập Km 25+319-Km 24+419 là 0,8 độ, đoạn Km 25+439 - Km25+539 là 2,18 độ, độ dốc ngang là 2,5 độ, có siêu cao bụng đường cong phía bên trái tuyến, hai bên đầu có rãnh thoát nước 0,4 x 0,4 m. Ngay tại vị trí "rốn" ngập có một cống thoát nước ngang qua đường, khẩu độ 2,5 x 2,5 m tại Km 25+419.
Vị trí bị ngập (Km 25+419 ) là "lòng chảo". Cống thoát nước và đường gom dân sinh đều thấp hơn so với mặt đường cao tốc. Đây là con suối chảy ra sông Phan cách đó khoảng 200 m, có từ trước.
 |
Phương tiện xếp hàng, không thể lưu thông trên cao tốc Phan Thiết- Dầu Giây vào sáng 29/7 |
Với lưu lượng mưa lớn như đêm qua, trong khi cống thoát ngang qua đường rất thấp và chỉ rộng 2,5 m là quá nhỏ bé so với lưu lượng nước của con suối ở vị trí này. Trong khi đó, mặt đường cao tốc ở vị trí này rất thấp, võng xuống như cái lòng chảo, cho nên khi gặp mưa lớn, việc nước tràn qua đường rất khó tránh khỏi.
Bộ GTVT yêu cầu báo cáo, xử lý trách nhiệm nếu có
Ngay trong ngày 29/7, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy đã ký công văn gửi Giám đốc Ban QLDA Thăng Long liên quan đến vụ cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây ngập cục bộ.
Lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu giám đốc Ban QLDA Thăng Long chủ trì phối hợp với đơn vị vận hành, nhà thầu thi công, tư vấn... khẩn trương khắc phục, bảo đảm thông tuyến và xử lý triệt để bảo đảm ổn định lâu dài đúng yêu cầu kỹ thuật của dự án.
Đồng thời, báo cáo Bộ GTVT tình hình, nguyên nhân, giải pháp khắc phục trước ngày 3/8.
Đồng thời, kiểm điểm trách nhiệm tập thể, cá nhân liên quan, đặc biệt là tư vấn thiết kế, tư vấn thẩm tra (nếu có); báo cáo kết quả về Bộ GTVT. Giám đốc Ban QLDA Thăng Long nghiêm túc triển khai thực hiện và chịu trách nhiệm trước bộ trưởng Bộ GTVT.
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài khoảng 99km đi qua địa phận 2 tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai. Dự án được khởi công từ tháng 10/2020, dự kiến ban đầu hoàn thành vào cuối năm 2022, tuy nhiên, dự án đã được điều chỉnh kế hoạch hoàn thành trước ngày 30/4/2023.
Giai đoạn 1 được xây dựng theo quy mô 4 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 12.577 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là hơn 7.200 tỷ đồng và được thông xe vào ngày 29/4 vừa qua.
