“Thời báo Ấn Độ” cho biết, khi sự cố phát sinh, tàu ngầm “Sindhurakshak” đang thả neo bên cạnh một số tàu khác tại cầu tàu của Nhà máy đóng tàu hải quân ở cảng Mumbai, trên tàu lúc đó còn 18 thủy thủ mắc kẹt lại. Theo tin cho biết, có 5 thủy thủ nhảy xuống biển đã được cứu thoát và chuyển đến cấp cứu ở tàu bệnh viện Ashwini neo đậu gần cảng.
Còn tờ “Telegraph” của Ấn Độ cho biết, tàu ngầm “Sindhurakshak” mang số hiệu S-63 là tàu ngầm thuộc lớp Kilo của Nga bán cho Ấn Độ, nằm trong khuôn khổ dự án chế tạo tàu ngầm 877EKM. “Thời báo Ấn Độ” cho biết, hiện nay nguyên nhân cháy nổ, thiệt hại của tàu ngầm và các tàu chiến khác cùng với các công trình thi công trên cảng vẫn chưa được xác định chi tiết.
Tuy tình hình thiệt hại của tàu ngầm này chưa được xác định nhưng với vụ cháy nổ như trên, khả năng toàn vẹn của con tàu là rất thấp. Tàu ngầm Kilo hiện đại nhất của Ấn Độ đã chấm dứt sứ mệnh lịch sử của nó sau 16 năm phục vụ, ngay khi nó vừa hoàn thành chuyến cải tạo, nâng cấp lớn từ Nga trở về. Sau đợt đại tu kéo dài hơn 2 năm, S-63 “Sindhurakshak” trở về Ấn Độ với một năng lực tác chiến mới, mạnh mẽ gấp bội so với trước khi ra đi.
Trong khoảng thời gian từ năm 1986 đến năm 2000, hải quân Ấn Độ đã mua của Nga 10 tàu ngầm Kilo thuộc dự án 877EKM, “Sindhurakshak” là chiếc thứ 7 trong số đó. Nó được đóng trong khoảng thời gian 3 năm từ 1995 – 1997 tại nhà máy đóng tàu Admiralty ở St.Petersburg. Từ năm 1997 trở lại đây, nhà máy này đã lần lượt cải tạo, nâng cấp hiện đại 4 tàu ngầm Kilo trong kế hoạch 877EKM của hải quân Ấn Độ.
Các tàu ngầm Kilo Ấn Độ đã được nâng cấp lớn bao gồm: Tàu S-58 Sindhuvir hoàn tất năm 1999, S-57 Sindhuraj hoàn thành năm 2001, S-55 Sindhughosh hoàn thiện năm 2005, còn S-62 Sindhuvijay được bàn giao vào năm 2007. Nội dung nâng cấp các tàu này không chỉ là đại tu để nâng cao tuổi thọ của tàu ngầm mà còn hiện đại hóa vũ khí, trang bị, đặc biệt là nâng cao khả năng tác chiến chống tàu ngầm và tên lửa hành trình.
Ngày 04/06/2010, hải quân Ấn Độ và nhà máy đóng tàu Zvezdochka đã ký hợp đồng cải tạo và nâng cấp hiện đại hóa tàu ngầm “Sindhurakshak” và đến tháng 8 năm đó, tàu ngầm S-63 lớp Kilo này đã đến nhà máy đóng tàu của Nga để bắt đầu thực hiện hợp đồng. Đến tháng 10/2012, tàu cơ bản đã hoàn tất quá trình nâng cấp, hiện đại hóa và chạy thử trên biển. Lễ bàn giao và tiếp nhận Sindhurakshak được tiến hành vào ngày 26/01/2013 và đến ngày 29/01 nó lên đường trở về Ấn Độ.
Zvezdochka là nhà máy nổi tiếng của Nga, chuyên đóng mới và sửa chữa các tàu ngầm hạt nhân và tàu ngầm động cơ diezen. Toàn bộ 5 tàu ngầm thuộc Project 877 EKM của Ấn Độ đều được hoàn tất quá trình sửa chữa và hiện đại hóa tại nhà máy đóng tàu này. Nội dung cải tạo, nâng cấp gồm nâng cấp và thay thế mới trên 10 hệ thống thiết bị do Nga và Ấn Độ sản xuất. Sau khi nâng cấp, các tàu ngầm 877EKM của hải quân Ấn Độ đã trở thành loại tàu hiện đại nhất trong số các phiên bản xuất khẩu của Kilo, ngang với tàu ngầm Kilo Nga.
Sindhurakshak có chiều dài 72,6m, lượng giãn nước 2.300 tấn khi nổi và 3.100 tấn khi lặn dưới nước. Nó sử dụng động cơ điện - Diezen công suất 5.900hp, cho phép tàu có thể đạt vận tốc 19 hải lý/h khi lặn và 11 hải lý/h khi nổi; hoạt động bình thường dưới độ sâu 300m, tối đa 350m, khả năng hành trình liên tục trên biển 45 ngày, thủy thủ đoàn 52 người.
Tàu được trang bị 6 ống phóng với 18 quả ngư lôi loại 533mm, 6 quả nạp sẵn trong ống phóng và 12 quả dự trữ trong hệ thống nạp tự động. Ngoài ra, hệ thống phóng này cũng được dùng để rải lôi với cơ số tối đa 24 quả thủy lôi DM-1. Các loại ngư lôi dành cho Kilo gồm: ngư lôi chống ngầm TEST-71MKE (đầu đạn 205kg), 53-65KE (đầu đạn nặng 200kg, tầm bắn 40km, xuyên sâu xuống mặt nước 500m) và ngư lôi nhanh nhất thế giới VA-111 Shkval.
Hiện nay Việt Nam và Trung Quốc cũng có tàu ngầm lớp Kilo, Việt Nam đặt mua tàu ngầm 636MV, còn Trung Quốc sở hữu 636MK. 3 loại tàu thuộc lớp Kilo này có sự khác biệt nho nhỏ về hình dạng, kích thước và sự tương đồng về phần lớn các tính năng. Nhưng 877EKM sau nâng cấp sẽ có một số điểm ưu việt hơn, đây cũng là những vấn đề hết sức quan trọng trong tác chiến tàu ngầm.
Trong 3 loại, hệ thống sonar của Trung Quốc là kém nhất. Tàu ngầm Kilo 636MK của Trung Quốc trang bị hệ thống sonar MGK 400E. Trong khi đó, tàu ngầm Kilo 636 MV lại được lắp đặt hệ thống sonar MGK 400E loại cải tiến. Hai hệ thống sonar này có cùng cự ly thám trắc, nhưng hệ thống sonar MGK 400E loại cải tiến được trang bị bộ xử lý tín hiệu tốc độ cao nhiều chức năng và có mức độ số hóa cao hơn.
Trước đây, Sindhurakshak dự định sử dụng thế hệ sonar MGK-400E nhưng Ấn Độ đã tự lực phát triển loại Sonar USHUS được cho là tiên tiến hơn cả 2 loại trên. Hệ thống Sonar này giúp tàu có thể phát hiện tàu địch ở khoảng cách xa hơn gấp 4 lần, cao hơn nhiều so với loại 636MK của Trung Quốc và nhỉnh hơn một chút so với tàu ngầm Kilo 636MV của Việt Nam.
Ngoài ra, tàu ngầm Kilo dự án 877EKM nâng cấp của Ấn Độ còn được trang bị hệ thống thông tin vô tuyến tiên tiến CCS-MK với 2 dải sóng dài và sóng ngắn (khi lặn sử dụng sóng dài, khi nổi dùng sóng ngắn) và thông tin vệ tinh với nhiều chế độ truyền dẫn số liệu khác nhau, cho phép tàu có nhiều sự lựa chọn về mặt thông tin liên lạc.
Ngoài ra, phía Nga cũng trang bị cho tàu hệ thống tên lửa chống hàng không mẫu hạm thế hệ Club-S tiên tiến nhất là tên lửa đối hạm 3M-54E1, tầm bắn 300km và phiên bản đối đất 3M-14E tiên tiến nhất, tầm bắn trên 280km. Tên lửa 3M-54E1 có tầm bắn 300km, xa hơn hẳn 3M-54E (220km), nhưng điểm quan trọng nhất của nó là đầu đạn nặng gấp đôi (gần 450kg), có khả năng tấn công phá hủy hàng không mẫu hạm.
Tên lửa hành trình đối đất 3M-14E là loại tên lửa đối đất cực kỳ lợi hại, một đòn tiến công tàng hình từ dưới mặt nước, rất khó bị phát hiện và đánh chặn. Hiện tàu Kilo 636MV của Việt Nam có trang bị tên lửa đối đất 3M-14E nhưng tên lửa chống hạm là 3M-54E, còn 636MK của Trung Quốc chỉ được trang bị 3M-54E, không có 3M-14E.
Như vậy, so sánh về vũ khí, rõ ràng là tàu ngầm Kilo Ấn Độ đã mạnh hơn tàu ngầm Kilo Việt Nam một chút và vượt trội Trung Quốc. Ngay cả về những hệ thống ngư lôi, sonar, thông tin liên lạc nó cũng có nhiều ưu điểm hơn. Có thể khẳng định là sau khi nâng cấp, các tàu ngầm 877EKM của Ấn Độ đã trở thành tàu ngầm Kilo mạnh nhất thế giới, ngang với các tàu ngầm của Nga.
