- Bộ Giao thông yêu cầu rút ngắn tiến độ 3 tháng đối với 11 dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam
- Bộ Giao thông đề xuất Chính phủ có “cơ chế đặc thù” cho cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ
Ban QLDA Mỹ Thuận (chủ đầu tư) vừa có công văn ông Nguyễn Tuấn Huỳnh, Tổng giám đốc Tập đoàn Cienco 4 về việc thi công chậm tiến độ tại gói thầu XL-02, dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1.
Theo Ban QLDA Mỹ Thuận, đầu tháng 9/2022, Cienco4 đã có văn bản cam kết tiến độ thi công tại gói thầu XL-02. Tuy nhiên, từ ngày 10/9/2022 đến nay, tiến độ thi công nhà thầu vẫn không chuyển biến đáng kể.
Ban QLDA Mỹ Thuận khẳng định, việc liên tiếp chậm tiến độ thi công theo cam kết thuộc trách nhiệm chủ quan của nhà thầu, làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến kế hoạch giải ngân và thời gian hoàn thành dự án theo chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT.
 |
Tiến độ cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ hiện đang bị chậm |
Để đảm bảo tiến độ thực hiện dự án, kế hoạch giải ngân theo mục tiêu đề ra, Ban QLDA Mỹ Thuận cảnh cáo Cienco4 chưa nghiêm túc thực hiện kế hoạch do chính đơn vị đề ra.
Ban QLDA Mỹ Thuận yêu cầu Cienco4 tập trung nguồn lực, tổ chức thi công 3 ca, tăng mũi đẩy nhanh tiến độ thi công cầu Ba Càng, hoàn thành lao dầm trước ngày 25/10/2022, hoàn thành bê tông bản mặt cầu trước ngày 10/11/2022.
Tuyến cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ nằm trong tổng thể trục đường cao tốc từ TP.HCM đến Cần Thơ và là một bộ phận của trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Trong đó, dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1 có quy mô 4 làn xe, rộng 17m, tổng chiều dài tuyến khoảng 22,97 km (đoạn qua địa phận tỉnh Vĩnh Long là 12,53 km và tỉnh Đồng Tháp là 10,44 km). Dự án gồm 3 gói thầu xây lắp được khởi công vào tháng 1/2021 và phải hoàn thành vào cuối năm 2023.
Gói thầu XL-02 do Liên danh Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn – Tập đoàn Cienco4 trúng thầu thi công.
Trước đó, tại cuộc họp trực tuyến kiểm điểm tiến độ dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Bộ trưởng Bộ GTVT GTVT đã yêu cầu các chủ đầu tư kiên quyết xử lý nghiêm các nhà thầu yếu kém theo đúng quy định của hợp đồng và quy định pháp luật và xem xét không cho tham gia các dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 và các dự án khác do Bộ GTVT quản lý đối với các nhà thầu vi phạm hợp đồng để ảnh hưởng đến tiến độ, chất lượng của dự án
