- Liên danh Vingroup- Techcombank đề xuất mức phí cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành khởi điểm 1.700 đồng/km
- Tỉnh Bình Phước chịu trách nhiệm đối với cao tốc Gia Nghĩa- Chơn Thành
- Vì sao Bộ Giao thông từ chối SCIC về dự án cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành?
Tại báo cáo của Bộ GTVT gửi Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) -Chơn Thành (Bình Phước) do nhà đầu tư đề xuất đang được tỉnh Bình Phước đang thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự kiến phê duyệt chủ trương đầu tư trong tháng 6 này.
Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã giao UBND Bình Phước làm cơ quan Nhà nước có thẩm quyền. Tỉnh Bình Phước đã chấp thuận liên danh Vingroup-Techcombank là nhà đầu tư đề xuất dự án.
Thực hiện chỉ chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, UBND tỉnh Bình Phước đã đưa ra phương án đầu tư dự án đường cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành theo hình thức đối tác công-tư (PPP).
 |
Cao tốc phía Tây Gia Nghĩa- Chơn Thành dự kiến sẽ được phê duyệt trong tháng 6 này |
Theo đó, dự án có chiều dài khoảng 128,8km, đi qua địa phận tỉnh Bình Phước (101km) và tỉnh Đắk Nông (27,8km), quy mô đầu tư 4 làn xe hoàn chỉnh, chiều rộng nền đường 24,75m, thực hiện giải phóng mặt bằng một lần theo quy mô quy hoạch được duyệt (quy mô 6 làn xe, chiều rộng nền đường 32,25m).
Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án vào khoảng 25.987 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng 16.609 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng 4.640 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án tư vấn và chi phí khác 996 tỷ đồng; chi phí dự phòng 2.484 tỷ đồng; chi phí lãi vay trong thời gian xây dựng 1.258 tỷ đồng.
UBND tỉnh Bình Phước dự kiến, phần vốn Nhà nước tham gia vào dự án khoảng 9.987 tỷ đồng (chiếm khoảng 38,43% tổng mức đầu tư), trong đó ngân sách Trung ương khoảng 5.987 tỷ đồng, ngân sách địa phương khoảng 4.000 tỷ đồng. Vốn nhà đầu tư huy động 16.000 tỷ đồng (chiếm khoảng 61,57% tổng mức đầu tư, thời gian hoàn vốn dự án khoảng 21 năm 4 tháng.
Sau khi dự án đường cao tốc Bắc-Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa-Chơn Thành hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ tỉnh Đắk Nông đi tỉnh Bình Phước về TP.HCM đồng thời tạo thuận lợi kết nối về sân bay quốc tế Long Thành và cảng Cái Mép-Thị Vải (tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu); tạo bước đột phá cho vùng trong việc phát triển kinh tế-xã hội, thu hút đầu tư và đảm bảo quốc phòng an ninh.
