- Ba dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam đưa vào khai thác trước ngày 30-4
- Thủ tướng “truy” trách nhiệm chỉ định thầu cao tốc Bắc- Nam, Bộ Giao thông giải trình gì?
- Thủ tướng: Bộ Giao thông phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về 12 dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam
Trong công văn gửi các Ban QLDA- chủ đầu tư các dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam về việc thực hiện các đề xuất của Bộ Công an đối với dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Bộ GTVT cho biết, ngày 23/12/2022, Bộ nhận được văn bản của Văn phòng Chính phủ chuyển báo của Bộ Công an gửi Thủ tướng về một số tình hình liên quan đến dự án này.
Theo đó, các Ban QLDA 2, 6, 7, 85, Mỹ Thuận, Thăng Long, Đường Hồ Chí Minh; các doanh nghiệp dự án nghiên cứu, thực hiện nghiêm theo chức năng, nhiệm vụ của chủ đầu tư với các đề xuất của Bộ Công an.
Giao Thanh tra Bộ GTVT chủ trì liên hệ các đơn vị chức năng thuộc Bộ Công an để được cung cấp các thông tin, tài liệu liên quan đến việc chuyển nhượng thầu tại dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 đã được Bộ Công an thu thập...
 |
Thi công hầm Tam Điệp thuộc dự án thành phần cao tốc Mai Sơn- QL45 |
Theo báo cáo gửi Thủ tướng ngày 18/11/2022 của Bộ Công an cho biết, tại dự án đường cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017-2020 vẫn còn tình trạng một số nhà thầu có dấu hiệu chuyển nhượng thầu trái phép nhưng tư vấn giám sát và chủ đầu tư không biết, hoặc biết nhưng làm ngơ.
Một số nhà đầu tư, nhà thầu khi dự thầu đưa ra hồ sơ năng lực đáp ứng yêu cầu. Nhưng do nhà thầu tham gia nhiều dự án cùng lúc, đến khi thi công phải dàn trải nhân lực, vật tư, thiết bị, máy móc… cho nhiều dự án.
Do đó không đảm bảo năng lực thi công dẫn đến phải thuê thầu phụ thực hiện dưới hình thức núp bóng tổ, đội...
Bộ Công an đề xuất Bộ GTVT thanh tra, kiểm tra toàn diện, xử lý nghiêm các nhà thầu chuyển nhượng thầu trái phép (Bộ Công an sẽ chuyển thông tin, tài liệu cho Bộ Giao thông vận tải để chủ động xử lý, phòng ngừa).
Dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 1 (2017-2020) dài 652 km, gồm 11 dự án thành phần, trong đó có ba dự án PPP, 8 dự án đầu tư công.
Trong 4 dự án được Thủ tướng yêu cầu hoàn thành trong năm 2022, chỉ có Cam Lộ - La Sơn hoàn thành, còn 3 dự án là Mai Sơn - quốc lộ 45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Dầu Giây - Phan Thiết chỉ thông xe kỹ thuật, dự kiến 30/4/2023 mới hoàn thành.
Lý giải nguyên nhân một số dự án chưa đạt tiến độ yêu cầu, Bộ Giao thông Vận tải cho rằng do thiếu hụt nguồn cung vật liệu, tác động bởi bão lũ, thời tiết bất thường, dịch Covid-19, chậm trễ giải phóng mặt bằng. Một số nhà thầu chưa huy động kịp thời nhân lực, tài chính, máy móc để thi công bù khối lượng bị chậm.
Đặc biệt, dịch Covid-19 khiến một số dự án bị thiếu nhân công nên một số nhà thầu đã thuê nhân công trực tiếp tại địa phương để khắc phục.
