- Lập danh sách nhà thầu yếu để xem xét không cho tham gia các dự án của Bộ Giao thông
- Đồng loạt khởi công 12 dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam vào 1-1-2023
- Cao tốc Mai Sơn- quốc lộ 45 không thể thông xe vào cuối năm nay
Thông tin thêm, ông Lê Quyết Tiến, Phó Cục trưởng Cục Quản lý đầu tư xây dựng cho biết, về công tác lựa chọn nhà thầu tại 12 dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam giai đoạn 2, Bộ GTVT đã chỉ đạo các Ban QLDA xây dựng tiêu chí lựa chọn nhà thầu đảm bảo đúng pháp luật; quy trình chỉ định thầu đảm bảo đúng theo yêu cầu, đúng trình tự các bước.
Ngoài ra, Bộ GTVT đã chỉ đạo các Ban QLDA đăng thông tin rộng rãi, công khai về công tác đấu thầu các dự án thành phần trên phương tiện thông tin đại chúng theo quy định, các nhà thầu nắm bắt thông tin, lựa chọn đối tác phù hợp với khả năng thực hiện của mình để đăng ký với các Ban QLDA.Các Ban QLDA sẽ xem xét, đánh giá và lựa chọn nhà thầu phù hợp nhất.
Cũng theo ông Tiến, các tiêu chí lựa chọn nhà thầu được xây dựng trên cơ sở tuân thủ pháp luật về đấu thầu, dựa trên đúng quy định hướng dẫn tại Nghị định 15 của Chính phủ và Kế hoạch 08 của Bộ KH-ĐT.
 |
Bộ GTVT sẽ đồng loạt khởi công 12 dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam giai đoạn 2 vào ngày 1/1/2023 tới đây |
Thêm vào đó, trong suốt quá trình lựa chọn nhà thầu, tại nhiều cuộc họp rồi Bộ GTVT liên tục có văn bản chỉ đạo về đảm bảo tính công khai, minh bạch trong lựa chọn nhà thầu.
Bộ GTVT cũng yêu cầu Chủ đầu tư- các Ban QLDA phải chịu trách nhiệm chính trong việc lập thẩm định, phê duyệt các bước, các khâu của dự án.
Trong quá trình này, Cục Quản lý đầu tư xây dựng cũng giám sát theo dõi để kịp thời có xử lý các vấn đề phát sinh, nếu có. Như vậy quá trình lựa chọn nhà thầu theo phương án chỉ định thầu tại dự án cao tốc Bắc- Nam giai đoạn đảm bảo đúng quy định, đạt kết quả. Đến nay, các Ban QLDA đã phê duyệt, ký hợp đồng 14 gói thầu với các nhà thầu.
Về các nhà thầu thi công gây chậm trễ ở giai đoạn 1 cao tốc Bắc- Nam, lãnh đạo Bộ GTVT cho hay, trong quá trình thi công bất kỳ dự án nào đều có yếu tố bất khả kháng, như các năm trước là dịch bệnh Covid-19, năm nay là thời tiết cực đoan ở khu vực miền Trung mưa liên tiếp khiến các nhà thầu không thể triển khai thi công.
Với các lý do này thì không thể xử lý trách nhiệm của nhà thầu. Để bù vào tiến độ, các nhà thầu đã tăng ca, tăng kíp, trên công trường thường xuyên thi công 3 ca để bù đắp khối lượng bị chậm.
Vào ngày 1/1/2023 tới đây, Bộ GTVT sẽ đồng loạt khởi công 12 dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam giai đoạn 2.
