 |
Xe hàng vẫn nối đuôi nhau lên cửa khẩu khu vực tỉnh Lạng Sơn |
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa họp trực tuyến với các bộ, ngành, địa phương về tháo gỡ khó khăn trong hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua các tỉnh biên giới phía Bắc.
Theo báo cáo của Bộ Công Thương, đến ngày 25/12/2021, Quảng Ninh còn 1.555 xe, Lạng Sơn 4.204 xe bị ùn tắc tại cửa khẩu, gây thiệt hại đáng kể cho doanh nghiệp và người dân, đặc biệt là mặt hàng nông sản (chiếm đến 80% các mặt hàng đặc tính dễ hư hỏng)...
Nói về nguyên nhân trực tiếp khiến hàng hóa ùn tắc dài ngày ở khu vực cửa khẩu, Thứ trưởng Bộ Công Thương Trần Quốc Khánh cho biết: “Thủ tục giao nhận thực hiện chặt chẽ hơn, lái xe Việt Nam không được vào nội địa Trung Quốc. Quy trình kiểm dịch cũng phức tạp hơn”.
Trong khi đó, điểm yếu cố hữu của sản xuất và xuất khẩu nông sản nước ta là nông nghiệp không theo tín hiệu, nhu cầu thị trường, xuất khẩu chủ yếu theo hình thức trao đổi cư dân (tiểu ngạch), không xuất khẩu chính ngạch vào Trung Quốc… vẫn diễn ra.
Dù đã được khuyến cáo, thương nhân vẫn tiếp tục đưa hàng lên cửa khẩu dẫn đến tình trạng ùn tắc ngày càng nghiêm trọng hơn.
Theo đại diện UBND tỉnh Lạng Sơn, tỉnh này đã thông tin trên trang điện tử từng ngày về thời gian, lượng xe thông quan; nhắn tin zalo với các doanh nghiệp, chủ hàng thường xuyên xuất nhập khẩu qua Lạng Sơn về tình trạng hằng ngày. Tuy nhiên, mỗi ngày vẫn 60-70 xe vẫn từ các địa phương lên Lạng Sơn.
Do đó, trước mắt các doanh nghiệp cần điều tiết, hạn chế đưa hàng hóa xuất khẩu lên biên giới; tăng cường công tác phòng, chống dịch bệnh như khử khuẩn xe chở hàng, thường xuyên xét nghiệm cho tài xế, thiết lập vùng an toàn dịch bệnh…
Phát biểu kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành giao Chủ tịch UBND các địa phương có hàng hóa ùn tắc tại cửa khẩu thông báo rộng rãi cho các bộ, ngành, địa phương, doanh nghiệp và người dân biết về tình hình thông quan, xác định rõ số lượng phương tiện có thể được vận tải hàng hóa lên cửa khẩu mỗi ngày và kiểm soát chặt chẽ, bảo đảm không ùn tắc tại cửa khẩu, phấn đấu giải phóng sớm nhất lượng xe ùn ứ ở cửa khẩu.
“Trong thời gian này, các đồng chí được quyền thông báo gửi các địa phương, doanh nghiệp không đưa hàng hóa đến”- Phó Thủ tướng nhấn mạnh.
Phó Thủ tướng cũng nêu những giải pháp lâu dài để hạn chế tình trạng này như: hình thành các “vùng xanh”, “luồng xanh” an toàn dịch bệnh tại khu vực biên giới. Cùng với đó, doanh nghiệp cần chuyển đổi sản xuất theo hướng hàng hóa, gắn với thị trường, bảo đảm tuân thủ chặt chẽ các tiêu chuẩn, quy chuẩn vệ sinh an toàn thực phẩm, truy xuất nguồn gốc hàng hóa; Tập trung mở rộng thị trường, giảm bớt phụ thuộc vào thị trường truyền thống…
