Lần đầu tiên đường sắt chở khí hóa lỏng LNG từ Nam ra Bắc

• Lý giải nguyên nhân xe bồn chở xăng dầu, khí hóa lỏng dễ bị lật
• Mua bán khống khí gas hóa lỏng, lừa đảo hơn 360 tỷ đồng của ngân hàng

Ngày 6/9, tại ga tàu lửa Trảng Bom (Đồng Nai), lãnh đạo Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) và VNR đã cắt băng cho khởi hành chuyến tàu LNG (khí thiên nhiên hóa lỏng) đầu tiên từ Nam ra Bắc.

Theo PV GAS, 16 bồn chứa LNG này sẽ được đưa về ga Đông Anh, Hà Nội và sẽ được xe chuyên dụng vận chuyển đến nơi tiêu thụ.

Lãnh đạo PV GAS cho rằng, thời gian qua, nhu cầu năng lượng phục vụ công nghiệp tại phía Bắc ngày càng cao nên đơn vị đã gấp rút triển khai phương án vận chuyển LNG đa phương thức với đường bộ và đường sắt để đưa khí này đến các thị trường phía Bắc.

Đoàn tàu chở 16 bồn khí hóa lỏng LNG đầu tiên từ Trảng Bom, Đồng Nai ra Hà Nội

Sự kiện đoàn tàu chở 16 bồn LNG từ Nam ra Bắc đánh dấu việc PV GAS hoàn thiện chuỗi cung ứng năng lượng khí bằng đường ống, đường thủy, đường bộ và đường sắt, tạo ra một hệ thống cung ứng năng lượng toàn diện, linh hoạt và rộng khắp trên toàn bộ lãnh thổ Việt Nam.

Tại lễ khởi hành, ông Nguyễn Phúc Tuệ, Phó tổng giám đốc PV GAS khẳng định, chuyến tàu chở LNG đầu tiên từ Nam ra Bắc là kết quả của trí tuệ, tâm huyết và quyết tâm, nỗ lực không ngừng của tập thể PV GAS.

Ông Phan Quốc Anh, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty đường sắt Việt Nam cho biết, đã giao Ratraco vận chuyển LNG trên tuyến đường sắt.

Theo ông Quốc Anh, chiến dịch triển khai mô hình kinh doanh này của PV GAS đã mở ra một chương mới của ngành vận tải đường sắt và ngành công nghiệp khí.

Chuyến tàu chở LNG đầu tiên sẽ được ưu tiên lưu thông trên toàn tuyến để đảm bảo tiến độ. Thời gian vận chuyển từ Nam ra Bắc dự kiến trong 3 ngày.

Chuyến tàu này chở 16 ISO Tank (khoảng 300 tấn LNG hoá lỏng), dự kiến đến ga Đông Anh chiều 9/9. Các ISO Tank được nạp LNG tại Kho cảng LNG trung tâm Thị Vải (tỉnh Bà Rịa - Vũng tàu) được vận chuyển bằng đường bộ tới ga Trảng Bom.

Đây cũng là chuyến tàu đầu tiên PV GAS thí điểm sử dụng loại hình vận tải đa phương thức (kết hợp đường bộ, đường sắt) vận chuyển LNG từ Nam – Bắc.

Trước đó, từ tháng 3/2024, việc chuyên chở LNG bằng ISO Tank được đơn vị thực hiện chủ yếu bằng cách sử dụng xe bồn, chủ yếu cung cấp cho thị trường miền Nam và các tỉnh Nam Trung bộ.

Dự kiến, từ nay đến cuối năm 2024, mỗi tháng VNR sẽ chuyên chở khoảng từ 60 đến 120 ISO Tank từ Nam ra Bắc.