Mới được giới thiệu ở Seoul, Hàn Quốc, thế hệ thứ hai của Genesis có xu hướng thiết kế mang tên Fluidic Sculpture 2.0 với những đường nét mềm mại hơn và lưới tản nhiệt đơn bằng crôm. Nó cũng được trang bị đèn pha HID hai chức năng, đèn LED chỉ đường và sương mù cũng như đèn hậu LED.
Buồng lái thay đổi nhiều so với phiên bản trước và chất liệu tạo thành cũng cao cấp hơn. Nhờ việc thiết kế lại buồng lái, cốp xe đã rộng hơn khoảng 27 lít. Không gian trong buồng lái cũng tốt hơn, chỗ để chân khá thoải mái cũng như mọi cử động trong xe đều có thể thực hiện dễ dàng. Chiếc xe dài 4.990 mm, rộng 1.890 mm và cao 1.480 mm và khoảng cách giữa hai cầu xe là 3.010 mm. Chiếc xe cũng đưa ra hai kích cỡ 43 và 48 cm của trục la-zăng hợp kim để khách hàng lựa chọn. Hệ thống truyền động tiêu chuẩn là hai bánh nhưng nếu muốn khách hàng cũng có thể trả phí để được chuyển sang truyền động 4 bánh HTRAC.
Tuỳ theo từng thị trường Hyundai sẽ đưa ra các phiên bản động cơ phù hợp, tuy nhiên tổng cộng có 4 loại động cơ khác nhau. Đầu tiên là động cơ V6 3.0 lít có công suất 257 mã lực và mômen xoắn 303 Nm, thứ hai là động cơ V6 3.3 lít có công suất 282 mã lực và mômen xoắn 347 Nm. Tiếp theo là động cơ V6 3.8 lít có công suất 315 mã lực và mômen xoắn 397 Nm. Cuối cùng là động cơ lớn nhất V8 5.0 mã lực có công suất 425 mã lực và mômen xoắn 519 Nm. Tất cả động cơ này đều sẽ có hiệu suất cao hơn phiên bản cũ và điều khiển bởi hộp số tự động 8 cấp.
Về hiệu suất, động cơ 3.0 lít có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 8,6 giây, trong khi với 3.3 lít là 7,2 giây, 3.8 lít là 6,5 giây và V8 5.0 lít là 5,4 giây. Tất cả phiên bản đều có tốc độ tối đa 230 km/h nhưng riêng phiên bản động cơ V8 sẽ có tốc độ tối đa lớn hơn là 240 km/h.
Những nâng cấp khác so với phiên bản trước bao gồm việc tăng thép cường lực, hệ thống treo đa điểm phía sau và túi bảo vệ đầu gối. Chiếc xe cũng được trang bị nhiều công nghệ an toàn như cảnh báo làn đường, hỗ trợ lái xe, cảnh báo đèn tín hiệu hay hệ thống hỗ trợ đỗ xe.
