- Hòa Bình kiến nghị mở rộng đường Hòa Lạc- Hòa Bình hơn 8.100 tỷ với cơ chế đặc thù
- Hòa Bình kiến nghị mở rộng đường Hòa Lạc- Hòa Bình 8.168 tỷ đồng
- Bộ Giao thông: Mở rộng quốc lộ 12B và 15 qua Hòa Bình là cần thiết nhưng chưa có tiền
Tại Công văn này, tỉnh Hòa Bình mong muốn UBND TP Hà Nội nhất trí đối với việc giao tỉnh này là cơ quan có thẩm quyền đối với dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình giai đoạn I, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho tỉnh có căn cứ, cơ sở để mua lại dự án này, tạo bước đệm quan trọng cho việc đầu tư mở rộng tuyến đường Hòa Lạc - Hòa Bình.
Bên cạnh đó, lãnh đạo UBND tỉnh Hòa Bình đề nghị UBND TP Hà Nội quan tâm chỉ đạo UBND các huyện Ba Vì, Thạch Thất hoàn thành việc quyết toán chi phí giải phóng mặt bằng dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình giai đoạn I gửi Bộ GTVT.
 |
Tỉnh Hòa Bình muốn làm chủ đầu tư dự án mở rộng đường Hòa Lạc- Hòa Bình |
Trước đó, vào đầu tháng 11/2021, Văn phòng Chính phủ đã có Công văn truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Lê Văn Thành về việc đầu tư mở rộng đường Hòa Lạc - Hòa Bình theo phương thức PPP có sử dụng ngân sách Nhà nước.
Theo đó, đối với chủ trương đầu tư dự án theo hình thức PPP và giao UBND tỉnh Hòa Bình là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền, Phó Thủ tướng yêu cầu lãnh đạo tỉnh Hòa Bình thống nhất với Bộ GTVT và UBND TP Hà Nội về các nội dung liên quan theo đúng quy định của Luật Ngân sách nhà nước và Luật PPP.
Về đề nghị giao UBND tỉnh Hòa Bình là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền đối với dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình (dự án giai đoạn I), lãnh đạo Chính phủ giao Bộ GTVT làm rõ căn cứ pháp lý, điều kiện để chuyển giao thẩm quyền đối với đường Hòa Lạc - Hòa Bình hiện hữu từ Bộ GTVT sang UBND tỉnh Hòa Bình; thủ tục, trình tự chuyển giao thẩm quyền quản lý và ký kết hợp đồng với nhà đầu tư; thỏa thuận thống nhất giữa Bộ GTVT và nhà đầu tư dự án đường Hòa Lạc - Hòa Bình hiện hữu về việc chuyển giao cơ quan Nhà nước có thẩm quyền và ký hợp đồng với nhà đầu tư.
Dự án BOT đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình giai đoạn I (đường Hòa Lạc - Hòa Bình hiện hữu) do Bộ GTVT là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền, đã hoàn thành, đưa vào khai thác, sử dụng và thu phí hoàn vốn từ ngày 10/10/2018, thời gian hoàn vốn là 27 năm 6 tháng 9 ngày.
Do vậy, để đảm bảo đường Hòa Lạc - Hòa Bình mở rộng được đầu tư hiệu quả, có tính khả thi và đảm bảo hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, nhà đầu tư, người sử dụng và cộng đồng theo quy định tại khoản 2, khoản 5, Điều 7, Luật PPP, các cơ quan liên quan phải xử lý được bài toán lợi ích giữa nhà đầu tư đường Hòa Lạc - Hòa Bình hiện hữu và nhà đầu tư dự án PPP mở rộng đường Hòa Lạc - Hòa Bình.
Dự án Đầu tư mở rộng tuyến đường Hòa Lạc - Hòa Bình có mục tiêu xây dựng tuyến đường cao tốc dài 23,04 km lên 6 làn xe, chiều rộng nền đường hoàn thiện 80 - 110 m.
Tổng mức đầu tư dự án khoảng 8.168.544 triệu đồng, trong đó phần vốn thực hiện của nhà đầu tư, doanh nghiệp PPP là 3.888.148 tỷ đồng; phần vốn thực hiện từ ngân sách Nhà nước là 3.888.148 tỷ đồng. Thời gian thu hồi vốn của Dự án dự kiến khoảng 24 năm; thời gian thực hiện đầu tư xây dựng là từ năm 2022 đến năm 2027.
