- Ga Kép dự kiến khai thác hoạt động hàng hóa liên vận quốc tế từ ngày 20-2
- Tin vui đầu năm mới: Ga Kép được tạm thời khai thác hoạt động liên vận quốc tế
- Xuất nhập khẩu đi Trung Quốc, tắc cả đường bộ tới đường sắt
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, doanh nghiệp vừa làm việc với UBND tỉnh Hải Dương đề xuất phương án khai thác hoạt động liên vận quốc tế tại ga Cao Xá (Hải Dương), tạo thuận lợi xuất nhập khẩu (XNK) hàng hóa.
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Hải Dương là một trong những tỉnh có hoạt động sản xuất, gia công hàng hóa XNK hàng đầu trong cả nước.
Toàn tỉnh có gần 20 khu công nghiệp và hơn 50 cụm công nghiệp. Nhu cầu nhập khẩu vật tư, nguyên liệu phục vụ sản xuất của các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh rất cao đối với các nguồn hàng từ Trung Quốc về Việt Nam. Cùng đó, nhu cầu xuất khẩu sản phẩm từ các doanh nghiệp FDI và các nhà máy trên địa bàn tỉnh sang thị trường Trung Quốc, châu Âu, Trung Á… cũng rất lớn.
Tuy nhiên, hiện hàng hóa tại tỉnh Hải Dương chưa xuất - nhập khẩu trực tiếp bằng đường sắt. Các ga trên địa bàn tỉnh chưa có các bãi hàng đủ tiêu chuẩn khai thác container.
 |
Đường sắt tổ chức ga liên vận quốc tế tại Cao Xá, Hải Dương |
Nếu tổ chức được hoạt động liên vận quốc tế, hàng hóa tại Hải Dương có thể xuất khẩu đi Trung Quốc, châu Âu, Trung Á… bằng đường sắt thay vì phải vận chuyển hàng hóa đến các cảng biển để làm thủ tục XNK và vận chuyển, mà thực hiện các thủ tục khai báo XNK hàng hóa ngay tại tỉnh. Đồng thời, thời gian vận chuyển từ Việt Nam sang thị trường Nga, EU rút ngắn, chỉ bằng 2/3 so với đường biển truyền thống.
Qua khảo sát, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã xây dựng phương án đưa ga Cao Xá vào khai thác hoạt động liên vận quốc tế bằng đường sắt để phục vụ hoạt động XNK hàng hóa của tỉnh Hải Dương.
Ga Cao Xá có vị trí tại km 50+870 tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng (thuộc địa bàn xã Cao An, huyện Cẩm Giàng), kết nối với đường 194B có mặt đường rộng 9m.
Hơn nữa, ga Cao Xá cũng gần với các khu công nghiệp như: Đại An, Cẩm Điền, Phúc Điền, Tân Trường, An Phát Complex... Khoảng cách từ ga về trung tâm TP Hải Dương chỉ 5km.
Để khai thác hoạt động liên vận quốc tế đường sắt, tại ga Cao Xá cần được xây dựng cải tạo theo phân khu chức năng riêng: Bãi hàng chứa container trên 10.000m2 có tường bao quanh; Khu vực làm hàng xuất nhập khẩu - giám sát hải quan...
Sau khi hoàn thiện cơ sở hạ tầng phục vụ hoạt động liên vận quốc tế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ trình Bộ GTVT cho phép khai thác hoạt động liên vận quốc tế bằng đường sắt tại ga Cao Xá để phục vụ hoạt động XNK của tỉnh Hải Dương.
Ngành đường sắt cũng đang đề nghị tỉnh Hải Dương ưu tiên quỹ đất để nâng cấp, mở rộng ga Cao Xá đạt chuẩn ga liên vận quốc tế, mở điểm kiểm tra, giám sát, thông quan hàng hóa tại ga và nghiên cứu đưa ga Cao Xá vào quy hoạch mạng lưới trung tâm logistics của địa phương.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề xuất 2 tuyến vận chuyển khi ga Cao Xá được phép khai thác hoạt động liên vận quốc tế:
Tuyến 1: Ga liên vận quốc tế Cao Xá (Hải Dương) - ga Yên Viên - ga Kép (Bắc Giang) - ga Đồng Đăng (Lạng Sơn) - ga Bằng Tường (Quảng Tây, Trung Quốc). Từ đây đi sâu nội địa Trung Quốc hoặc quá cảnh Trung Quốc sang các nước Trung Á, Nga, EU...
Tuyến 2: Ga liên vận quốc tế Cao Xá (Hải Dương) - ga Lào Cai - ga Sơn Yêu (Hà Khẩu bắc - Vân Nam), từ đây chuyển đổi phương tiện đi sâu nội địa Trung Quốc.
Đoàn tàu gồm 20-25 container, có thể sử dụng container thường và container lạnh tự phát điện.
Thời gian chạy tàu từ ga Cao Xá đến ga biên giới Bằng Tường (Quảng Tây) là 1 ngày; đến ga Sơn Yêu (Vân Nam) là 1,5 ngày.
