- Chủ đầu tư cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt nói gì về việc 2 công nhân tử vong do sập cống hộp?
- Đình chỉ thi công, làm rõ trách nhiệm việc thi công cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt làm 2 người tử vong
- Sập cống hộp đường gom dân sinh cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt làm 2 người tử vong
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa có Công điện về việc tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo hoàn thành dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 theo đúng tiến độ hợp đồng dự án.
Công điện nêu rõ, Bộ GTVT ghi nhận nỗ lực của nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án trong thời gian qua đã chỉ đạo triển khai thực hiện dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Tuy nhiên, đến nay sản lượng mới đạt khoảng 59,2% giá trị hợp đồng, khối lượng còn lại rất lớn (khoảng 40,8%) trong khi thời gian còn lại rất ngắn (6/36 tháng).
Hiện nay, một số hạng mục là đường găng của dự án, đặc biệt là việc chờ lún trong công tác xử lý nền đất yếu chưa có phương án đáp ứng tiến độ hợp đồng (khoảng 5,7 km nền đường chưa hoàn thành đắp gia tải).
 |
Cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt vẫn chậm tiến độ |
Các hạng mục công trình như: Hầm Thần Vũ, các cầu Vượt N2, cầu Xuân Dương 1, Xuân Dương 2, Thần Vũ 2, Vượt N5, Vượt QL48E, Nghi Mỹ, Vượt QL46B, Hưng Thắng, Hưng Đức, Vượt QL8A đang bị chậm tiến độ; một số công trình mố cầu, cống thoát nước, hầm chui dân sinh chưa được thi công do phải chờ kết thúc gia tải nền đường.
Thời gian qua, mặc dù lãnh đạo cấp cao của các nhà đầu tư (cũng là các nhà thầu thi công), doanh nghiệp dự án cam kết trước Bộ GTVT sẽ hoàn thành dự án theo đúng tiến độ hợp đồng, tuy nhiên với cách thức thực hiện như hiện nay khó đáp ứng hoàn thành theo hợp đồng đã ký.
Bộ GTVT yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, Ban QLDA 6, đơn vị tư vấn giám sát, các nhà thầu thi công và các đơn vị liên quan tập trung quyết liệt triển khai để đảm bảo hoàn thành dự án theo đúng tiến độ yêu cầu.
Đồng thời, Bộ GTVT yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, đơn vị tư vấn giám sát và các nhà thầu thi công khẩn trương rà soát năng lực hiện nay của các đơn vị thi công bị chậm, đặc biệt các hạng mục đường găng của dự án.
Trên cơ sở đó xem xét, điều chuyển khối lượng công việc hoặc xem xét chấm dứt hợp đồng với đơn vị thi công không đáp ứng để lựa chọn bổ sung hoặc thay thế đơn vị khác thực hiện hoàn thành dự án. Các đơn vị phải xây dựng kế hoạch tiến độ chi tiết theo từng tuần, tháng làm cơ sở để theo dõi, quản lý đảm bảo hoàn thành dự án.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị quyết liệt huy động đầy đủ nhân lực, máy móc thiết bị, nguồn lực tài chính, triển khai đồng bộ các mũi thi công trên tuyến; lập kế hoạch thi công đảm bảo tính liên tục nhằm hoàn thành các hạng mục theo tiến độ cam kết, đặc biệt đối với các hạng mục thuộc đường găng của dự án do các nhà thầu Công ty TNHH Hòa Hiệp, Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, Công ty Thái Sơn, Công ty 456, Công ty Nam Hải… thực hiện.
Bên cạnh đó, Công điện của Bộ trưởng Bộ GTVT cũng nêu rõ, công tác quản lý chất lượng, an toàn lao động, vệ sinh môi trường phải được quan tâm hàng đầu, tuyệt đối không vì tiến độ mà bỏ qua công tác quản lý chất lượng, an toàn lao động, vệ sinh môi trường.
Cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt trong thời gian thi công đã liên tiếp xảy ra sự cố nghiêm trọng. Trong đó, sáng 19/5 một số phiến dầm trên cao tốc này đã bị gẫy sập, rất may không có thiệt hại về người. Tuy nhiên mới đây, sáng 8/11 lại tiếp tục xảy ra sự cố sập cống hộp đường gom dân sinh làm 2 công nhân tử vong.
