Những cụm đèn “chết” như trên cần phải được nhanh chóng sửa chữa
(Ảnh chụp tại ngã ba Hoàng Đạo Thúy - Trần Duy Hưng sáng 11-7)
Sở GTVT là chủ đầu tư
Theo tìm hiểu của PV, trên địa bàn thành phố có tới 224 cụm đèn tín hiệu giao thông. Nhiều điểm giao cắt mới mở dù lượng phương tiện tham gia giao thông đông nhưng cũng chưa được lắp đèn. Đại diện Đội CSGT số 7 nhìn nhận, việc thiếu hoặc trên mỗi tuyến đường chỉ cần một cụm đèn tín hiệu bị trục trặc sẽ tạo ra hiệu ứng đômino gây ùn tắc giao thông trên diện rộng và khi đó, ngoài người tham gia giao thông chịu khổ, CSGT cũng toát mồ hôi để phân luồng.
Trao đổi với PV, Trung tá Nguyễn Văn Đức-Đội trưởng Đội Đèn-Phòng CSGT đường bộ-đường sắt CATP Hà Nội thông tin, hiện nay mỗi cụm đèn trước khi được xây dựng và bàn giao cho CSGT đều do Sở Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư và lựa chọn nhà thầu để xây dựng, lắp đặt. Phòng CSGT cũng chỉ có chức năng phối hợp trong việc tư vấn chọn địa điểm đặt cụm đèn cho phù hợp với tình hình thực tế.
Đèn đóm đua nhau
phát “bệnh”
Không phải cụm đèn nào được bàn giao cũng là “xịn”. Cụ thể, trong tổng số 224 nút CSGT quản lý thì có tới 121 cụm đèn chưa được các cơ quan chức năng bàn giao về công nghệ cho CSGT. “Nhiều cụm đèn khi chúng tôi nhận kiểm tra thấy thiếu đủ thứ. Có cụm đèn đơn vị thi công xong bàn giao còn không có cả điện để hoạt động như cụm đèn ở ngã tư Tằm Dâu-Nguyễn Văn Linh (quận Long Biên). CSGT phải câu móc điện nhờ nhà dân để hỗ trợ cho Đội CSGT số 5 trong việc phân luồng giao thông”-Trung tá Đức cho biết. Ngoài ra, trong thời gian bảo hành, dù hỏng hóc nhưng nhiều đơn vị thi công rất chậm trễ trong việc sửa chữa như Công ty Trường Thành ở cụm đèn Sài Đồng-Quốc lộ 5.
Thực tế, không những bị loạn nhịp ở các tuyến phố chính, hiện ở các tuyến phố nhỏ nối với đường huyết mạch, nhiều cụm đèn cũng chỉ có tác dụng để người đi đường… ngắm (?!). Dẫn chứng, từ đầu phố Hoàng Đạo Thúy nối vào đường Trần Duy Hưng có hàng loạt cụm đèn hiện đang ở trong tình trạng tương tự. Nhiều cụm đèn do lâu ngày không sử dụng nên khuất lấp hẳn vào trong các tán cây. Cụm đèn ở đầu phố Nguyễn Khang và Trần Duy Hưng từ khi được lắp đặt đến nay vẫn chưa hề sáng đèn. Anh Trần Quang Phát, ở Đống Đa phản ánh, tại đầu đường Láng hướng về Cầu Giấy ở 2 làn đường đều có 2 cụm đèn tín hiệu giao thông nhưng một bên thì tắt ngóm còn ở phía làn ngược chiều chỉ có duy nhất đèn xanh sáng liên tục suốt cả ngày lẫn đêm. Người dân muốn đi sang đường cũng chịu vì nút bấm dành cho người đi bộ không biết đã hỏng từ bao giờ.
Đèn không hoạt động đã dẫn tới tình trạng mạnh ai nấy đi
(Ảnh chụp tại ngã ba Hoàng Ngân - Hoàng Đạo Thúy)
Phải nhanh chóng khắc phục
Trung tá Nguyễn Văn Đức lý giải, có rất nhiều lý do dẫn tới việc đèn tín hiệu loạn nhịp như mất điện, đèn quá cũ nát và thậm chí là bị cơ quan quản lý “bỏ rơi”. Trong thời gian qua, do thời tiết mưa bão, nhiều cụm đèn bị chập cáp khiến đèn không hoạt động. Đó còn chưa kể tới tình trạng một số đơn vị thi công đào bới vỉa hè vô tình gây ảnh hưởng tới hệ thống dây dẫn điện hoặc dây cáp tủ điện của đèn. Trung tá Đức cũng cho biết, ngay sau khi Báo ANTĐ phản ánh về tình trạng loạn nhịp đèn giao thông, đơn vị đã tổ chức kiểm tra, sửa chữa các cụm đèn hư hỏng. Đối với những cụm đèn bị cây xanh che khuất, hiện Đội Đèn đã gửi văn bản tới Công ty Cây xanh để cắt tỉa cành cây. Tuy nhiên, điều mong mỏi nhất của đơn vị đó chính là khâu chuyển giao công nghệ. “Nếu cơ quan chủ quản ban đầu và đơn vị thi công khi bàn giao cụm đèn không chuyển giao công nghệ thì khi đèn có sự cố, CSGT sẽ vô cùng khó khăn trong việc kiểm tra, xử lý”-chỉ huy Đội Đèn than thở.
Cùng với việc yêu cầu các đơn vị chức năng tăng cường công tác phối hợp, xử lý khi xảy ra sự cố về đèn, đối với những cụm đèn giao thông đang được cho “nghỉ ngơi” vì điều chỉnh làn đường, để tránh người dân hiểu lầm, hiện Phòng CSGT cũng đang đề nghị Sở Giao thông Vận tải thu hồi. Bên cạnh đó, đại diện Đội đèn cũng thông tin sắp tới sẽ đề xuất các cơ quan chức năng lắp đặt thêm cụm đèn ở những nút giao thông như La Thành-Hoàng Cầu, Mễ Trì, sân vận động Hà Đông và khu vực cầu Trắng...
