Xe công nghệ "tê liệt", giá "cắt cổ": Lái xe tắt app hay nhu cầu đi lại tăng đột biến?
ANTD.VN - Cuối năm, nhu cầu đi lại của người dân trên địa bàn TP Hà Nội tăng vọt, kéo theo đó là nhu cầu sử dụng dịch vụ xe công nghệ cũng tăng. Tuy nhiên, nhiều người dùng phản ánh, khoảng 10 ngày nay, việc đặt xe qua các ứng dụng gọi xe như Grab, be rất khó khăn dù giá cước nhiều thời điểm tăng gấp 2 bình thường.
Kinh doanh bết bát, Gojek rút khỏi thị trường Việt Nam sau 7 năm
ANTD.VN - Trong thông báo phát đi mới đây, Gojek Việt Nam cho biết, sẽ quyết định đóng cửa hoạt động kinh doanh tại Việt Nam kể từ ngày 16/9. Đây được coi là một bước tiến chiến lược nhằm củng cố hoạt động kinh doanh của công ty.
Đại biểu Quốc hội đề nghị siết chặt việc kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng
ANTD.VN - Hiện phát sinh việc kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, nhưng bản chất lại kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định, tạo ra sự cạnh tranh không lành mạnh và tiềm ẩn nguy cơ gây mất TTAT giao thông.
Ứng dụng gọi xe công nghệ bị tố “nhập nhèm” thu phí bảo hiểm, phí trung hòa các-bon
ANTD.VN - Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia ghi nhận một số thông tin phản ánh liên quan đến các khoản phụ thu trong các ứng dụng gọi xe công nghệ.
Hà Nội yêu cầu hãng xe công nghệ báo cáo định kỳ kết quả hoạt động
ANTD.VN - Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các doanh nghiệp vận tải công nghệ thực hiện đầy đủ việc báo cáo định kỳ về hoạt động.
Người Việt vẫn chuộng “gọi” xe công nghệ
ANTD.VN - Theo Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (CT&BVNTD- Bộ Công Thương), xe công nghệ hiện vẫn chiếm ưu thế hơn xe truyền thống dù thời gian gần đây bị than phiền giá cao, thu phí bất hợp lý.
Ứng dụng gọi xe công nghệ Grab, be bị nhắc nhở phải báo cáo định kỳ
ANTD.VN - Sở GTVT Hà Nội yêu cầu các ứng dụng gọi xe công nghệ như Grab, be, Gojek báo cáo định kỳ kết quả hoạt động vận tải theo mẫu gửi kèm, trong đó thể hiện rõ các thông tin: tên đơn vị vận tải, số giấy phép...
Cước taxi, xe công nghệ bất động trước đà lao dốc của giá xăng
ANTD.VN - Sau lần điều chỉnh giá vào chiều 12/9, giá xăng đã trở lại mặt bằng cuối năm 2021, thậm chí, xăng sinh học E5 còn thấp hơn so với cuối năm 2011 nhưng giá cước vận tải, nhất là taxi vẫn bất động, bất chấp các văn bản chỉ đạo của cơ quan hữu quan.
Grab, be thu phụ phí cao điểm nghỉ lễ Quốc khánh, khách thấy phản cảm
ANTD.VN -Trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, cả hai ứng dụng gọi xe công nghệ có thị phần lớn gồm Grab và be đều áp dụng thu thêm Phụ phí cao điểm nghỉ lễ từ 5.000-20.000 đồng/cuốc khiến người tiêu dùng phản ứng.
Hãng xe công nghệ tăng phụ phí: Sẽ nghiên cứu hình thức quản lý khi sửa Luật Giá
ANTD.VN - Bộ Tài chính đang lấy ý kiến đối với dự thảo Luật giá sửa đổi và sẽ tổng hợp, trình cấp có thẩm quyền xem xét quyết định hình thức quản lý giá đối với phí và phụ phí của các hãng xe công nghệ.
Xe công nghệ Grab, be và Gojek sẽ thành taxi?
ANTD.VN - Một lần nữa, câu chuyện xe công nghệ như Grab, be hay Gojek sẽ được quản lý như taxi truyền thống lại khiến dư luận dậy sóng.
Taxi, xe công nghệ rục rịch tăng giá cước
ANTD.VN - Để thích ứng với những biến động về giá xăng dầu và giá tiêu dùng, từ ngày 10-3, Grab sẽ điều chỉnh tăng giá cước một số dịch vụ. Bên cạnh đó, một số dịch vụ taxi công nghệ cũng rục rịch tăng giá.
Xe công nghệ phụ thu 10-15 nghìn đồng/chuyến xe trong bảy ngày Tết
ANTD.VN - Nhiều hãng xe công nghệ thông báo thu thêm phụ phí từ 10-15 nghìn đồng những ngày Tết Nguyên đán Nhâm Dần.
Taxi, xe công nghệ những ngày đầu hoạt động trở lại
ANTD.VN - Các loại hình vận tải công cộng, trong đó có xe taxi, xe công nghệ đã được phép hoạt động trở lại sau hơn 2 tháng giãn cách xã hội. Tuy nhiên, tần suất hoạt động chỉ được phép 50% để phòng dịch. Phản ánh của phóng viên Truyền hình An ninh ATV.
Có hay không việc thu nhập tài xế xe công nghệ sẽ giảm mạnh vì quy định thuế mới?
ANTD.VN - Nhiều lái xe công nghệ lo ngại quy định thuế mới khiến họ phải đóng thuế tăng mạnh so với mức hiện hành, thu nhập của họ có nguy cơ giảm mạnh.
TechInAsia: Ứng dụng gọi xe “be” có một chiến lược thành công độc đáo
ANTD.VN - Stefanie Yeo – nhà báo của trang tin công nghệ uy tín châu Á – TechInAsia - nhận định thị trường gọi xe công nghệ tại Việt Nam đầy tính cạnh tranh. Tuy nhiên, Be Group – công ty nội địa khởi nghiệp trong lĩnh vực này - đã có một chiến lược rất độc đáo để đưa ứng dụng gọi xe “be” tiến về phía trước.
