- Giá xăng tăng, doanh nghiệp khó khăn chồng chất
- Giá xăng tăng gần 600 đồng/lít, xăng RON95 gần 22.000 đồng/lít
- Điều chỉnh 16 lần trong 9 tháng, giá xăng đã tăng gần 5.500 đồng/lít
 |
Giá xăng dầu liên tiếp tăng mạnh |
Giá xăng dầu tăng mạnh
Trong thông tin phát đi chiều nay, Liên Bộ Công Thương – Tài Chính quyết định ngừng trích lập quỹ bình ổn giá đối với các mặt hàng xăng RON95, dầu diesel, dầu hỏa;
Đồng thời, tăng chi sử dụng quỹ này đối với mặt hàng xăng E5RON92, chi quỹ đối với mặt hàng dầu diesel và dầu hỏa (kỳ trước không chi) để giá xăng dầu trong nước có mức tăng thấp hơn mức tăng của giá xăng dầu thế giới.
Cụ thể, dầu mazut trích lập quỹ bình ổn giá ở mức 100 đồng/kg (như kỳ trước). Chi sử dụng quỹ bình ổn giá xăng dầu đối với mặt hàng xăng E5RON92 ở mức 950 đồng/lít (kỳ trước là 850 đồng/lít), dầu diesel ở mức 150 đồng/lít (kỳ trước không chi), dầu hỏa ở mức 100 đồng/lít (kỳ trước không chi.
Sau khi thực hiện việc trích lập và chi sử dụng quỹ bình ổn giá xăng dầu như trên, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trườngnhư sau:
Xăng E5RON92 không cao hơn 21.683 đồng/lít (tăng 967 đồng/lít so với giá hiện hành. Nếu kỳ điều hành này không chi quỹ bình ổn giá 950 đồng/lít thì giá sẽ tăng 1.917 đồng/lít và giá bán là 22.633đồng/lít;
Xăng RON95-III không cao hơn 22.879 đồng/lít, tăng 934 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành;
Dầu diesel 0,05S không cao hơn 17.545 đồng/lít (tăng 959 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành; Dầu hỏa không cao hơn 16.622 đồng/lít (tăng 979 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành; Dầu mazut 180CST 3,5S không cao hơn 17.097 đồng/kg (tăng 517 đồng/kg so với giá bán hiện hành). Đây là kỳ tăng giá mạnh thứ ba liên tiếp trong hơn 1 tháng qua.
Sẽ có giải pháp để ổn định giá xăng?
Theo Bộ Công Thương, giá xăng dầu thế giới tăng mạnh đang gây áp lực lên giá bán lẻ mặt hàng này ở trong nước.
Ngày 11-10, giá dầu WTI vượt ngưỡng 80 USD/thùng và 82,58 USD/thùng đối với dầu Brent, cao nhất trong vòng 7 năm trở lại đây (kể từ tháng 10-2014).
Giá bình quân các sản phẩm xăng dầu thế giới trong 15 ngày trước kỳ điều hành giá xăng dầu ngày 11-10cụ thể như sau: 88,156 USD/thùng xăng RON92 dùng để pha chế xăng E5RON92 (tăng 5,863 USD/thùng, tương đương tăng 7,13% so với kỳ trước); 90,246 USD/thùng xăng RON95 (tăng 6,025 USD/thùng, tương đương tăng 7,15% so với kỳ trước);
87,756 USD/thùng dầu diesel 0.05S (tăng 8,269 USD/thùng, tương đương tăng 10,40% so với kỳ trước); 88,052 USD/thùng dầu hỏa (tăng 8,240 USD/thùng, tương đương tăng 10,33% so với kỳ trước); 429,615 USD/tấn dầu mazut 180CST 3.5S (tăng 21,654 USD/tấn, tương đương tăng 4,60% so với kỳ trước).
Giá xăng và dầu diesel tăng mạnh đang “đốt cháy” túi tiền của người tiêu dùng. Việc giá nhiên liệu tăng mạnh trong những tháng qua được cho là bởi tình hình dịch Covid-19 từng bước được cải thiện trên toàn cầu. Từ mức thấp nhất là 16 USD/ thùng vào ngày 22-4-2020, giá dầu Brent đã tăng đều đặn kể từ đó và hiện đã vượt mốc 80 USD/ thùng
Theo tính toán sơ bộ của Bộ Công Thương, kể từ đầu năm 2021, giá dầu thô đã tăng gần 58% từ khoảng 51,8 USD / thùng lên khoảng 81 USD vào cuối ngày 6-10.
Để giữ bình ổn giá xăng dầu trong nước, từ đầu năm 2021 đến nay, quỹ bình ổn giá xăng dầu đã chi liên tục với mức chi từ 100-2.000 đồng/lít/kg. Do đó, Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho rằng, ở kỳ điều hành lần này, nếu không chi quỹ bình ổn giá đối với xăng E5RON92, dầu diesel và dầu hỏa ở mức cao, giá xăng E5RON92 và dầu diesel, dầu hỏa sẽ tăng trên 1.000 đồng/lít so với giá hiện hành.
“Nhằm hỗ trợ cho đời sống, sản xuất, kinh doanh của người dân và doanh nghiệp còn nhiều khó khăn do tác động của dịch bệnh Covid-19 còn diễn biến phức tạp, Liên Bộ Công Thương – Tài Chính chắc chắn sẽ tính đến phương án tối ưu nhất để đảm bảo giá bán lẻ trong nước có tăng cũng vẫn ở mức thấp hơn mức tăng của giá xăng dầu thế giới”- nguồn tin từ Bộ Công Thương cho hay.
